مدیر بخش سبک مرسدس، Gordon Wagener، در این رابطه گفت: « G-Code هم زیبا است و هم باهوش. این اتومبیل سبک ویژه طراحی کوپه‌های مرسدس را تفسیر می‌کند». این اتومبیل رسماً در مرحله تحقیقات طراحی است. اما چند فناوری خاص نیز دارد که احتمالاً در شاسی‌بلندهای مرسدس در دهه آتی مشاهده خواهد شد. یک گریل دو تیغه‌ای در بخش انتهای این اتومبیل قرار دارد که نمی‌توان گفت یک گریل است.
در واقع این اتومبیل یک تصویر خیالی دیجیتالی است که به نسبت نحوه رانندگی رنگ عوض می‌کند و در حالت توقف، آبی رنگ می‌شود. زمانی که حرکت کند، ستاره‌های متحرک آبی رنگ ظاهر می‌شوند و اگر سرعت زیاد شود و راننده حالت «Hybrid Sport» را انتخاب کند، ستاره‌ها به رنگ قرمز تغییر می‌یابند.
با توجه به طول ۴٫۱ متری این اتومبیل، می‌توان گفت بسیار کوتاه‌تر از یک Skoda Yeti است، اما کمی به ابعاد Juke نزدیک است. ابعاد گرد و شیشه‌های قوس‌دار آن نسبت به طرح شاسی‌بلندهای مرسدس بسیار متفاوت است. یک چراغ نواری خاص در کل قسمت عقب وجود دارد. این طراحی در BMW X6 و رقیبش GLE Coupe نیز وجود خواهد داشت. دریچه‌های بخش جلو و نوک دماغ اتومبیل هوا را به رانشگرهای هیبریدی پلاگین می‌رساند که سه حالت رانندگی دارد. سیستم این اتومبیل همه چرخ‌ها را از طریق یک میله پیشران دیجیتالی کنترل می‌کند که دیفرانسیل را در سه حالت جلو، عقب و همه چرخ‌ها تغییر می‌دهد.
در بخش جلو، راننده از طریق قرار دادن گوشی هوشمند خود داخل داشبرد، اتومبیل را روشن می‌کند. دوربین‌های عقب اتومبیل، بر روی انتهای پنجره اتومبیل قرار دارند. در قسمت صندوق عقب نیز دو چرخ الکتریکی قرار دارند که به هنگام حرکت، شارژ می‌شوند.
این کانسپت اثر استودیوی طراحی جدید مرسدس، Beijing، است و یک شاسی‌بلند کوچک را برای بازار چین در سال ۲۰۱۶ آماده می‌کند. با این حال، از آنجا که طراحی این سبک تحت نظر استودیو طراحی Merc در آلمان بوده است، این شاسی‌بلند کوچک با کمی تغییرات احتمالاً برای اروپا نیز مناسب است، البته مطمئناً تا قبل از سال ۲۰۱۷ چنین تغییراتی اعمال نخواهد شد.
