نسل جدید از این مدل با راندمان بالاتر و در عین حال ویژگی های پایه طراحی پورشه معرفی شده است. در نسل جدید کاین شاهد طراحی برجسته تر با خطوط دقیق و زوایای منعکس کننده نورهستیم که بسیار هدفمند طراحی شده اند،. در نگاه اول می توان کاین جدید را به عنوان یک خودروی پورشه شناخت، اما جلوبدنه و همچنین قسمت عقب بدنه از نو طراحی شده‌اند. در حالی‌که چراغ های طول روز ال.ای.دی و چراغ های زنون جلو دوباره استفاده شده‌اند، گلگیرها، کاپوت و پره‌های هواکش دوباره طراحی شده‌اند. زاویه پره‌های هواکش جلو در سرعت های متفاوت تغییر می‌کند و آیرودینامیک را بهبود می بخشد. چراغ های ال.ای.دی طول روز جلو، فرمان اسپرت چندمنظوره و همچنین در عقب از مدل ۹۱۸ اسپایدر گرفته شده اند. از گزینه های تغییر یافته دیگر می توان به خروجی اگزوز، چراغ های عقب، چراغ ترمز و جای پلاک اشاره کرد. صندلی ها هم تغییر کرده اند و پدال تعویض دنده هم به کابین اضافه شده است.
کاین جدید در پنج نمونه به بازار می آید: کاین S، کاین توربو، کاین دیزل، کاین S دیزل و کاین S E هیبرید که نخستین اس.یو.وی هیبریدی شارژی است. این مدل به همراه پانامرا S E هیبریدی و اسپایدر ۹۱۸، پورشه را به تنها خودروسازی تبدیل می کند که سه خودروی هیبریدی شارژی تولید می کند. همه موتورهای جدید عملکرد بالاتری ارائه کرده و از مصرف سوخت کم‌تری بهره می‌برند.
موتور ۳.۶ لیتری شش سیلندر و V شکل دوتوربویی در مدل کاین S به طور کامل توسط پورشه طراحی شده است. مدل توربو هم از یک موتور هشت‌سیلندر ۴.۸ لیتری و مجهز به بای‌توربو تغذیه می کند که ۵۲۰ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. با استفاده از آن شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت کاین توربو ۴.۵ ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعتش به ۲۷۹ کیلومتر بر ساعت می رسد.
مدل های مختلف کاین جدید در ماه اکتبر / مهر امسال به بازار می آیند. قیمت آن ها به این صورت است: کاین دیزل ۶۱،۷۰۰ دلار، کاین اس ۷۴،۱۰۰ دلار، کاین اس دیزل ۷۶،۴۰۰ دلار، کاین اس.ای هیبرید ۷۶،۴۰۰ دلار و کاین توربو ۱۱۳،۶۰۰ دلار.
سولماز گرئی
