• دانش و فن
    • اپراتورها و وب
    • موبایل و تبلت
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
  • اقتصاد
    • خودرو
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • تجارت الکترونیک
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • آشپزی
    • طبیعت
    • خلاقیت
    • حیوانات
  • گردشگری
    • سفر و گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • سینما و تئاتر
    • رادیو و تلویزیون
    • صنایع دستی
    • کتاب و مجله
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • کاریکاتور
    • خودمونی
    • همیاری
مجله اینترنتی فوت و فن | Footofan.com
  • ۲۷, مرداد ۱۴۰۱
  • تبلیغات
  • تماس با ما
مجله اینترنتی فوت و فن | Footofan.com
  • دانش و فن
    • اپراتورها و وب
    • موبایل و تبلت
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
  • اقتصاد
    • خودرو
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • تجارت الکترونیک
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • آشپزی
    • طبیعت
    • خلاقیت
    • حیوانات
  • گردشگری
    • سفر و گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • سینما و تئاتر
    • رادیو و تلویزیون
    • صنایع دستی
    • کتاب و مجله
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • کاریکاتور
    • خودمونی
    • همیاری
  • دنبال کن
    • Facebook
    • Twitter
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Youtube
    • Instagram
    • Tumblr
    • RSS
احتمالاً ایلان ماسک خودش هایپرلوپ را بسازد
دانش و فن

احتمالاً ایلان ماسک خودش هایپرلوپ را بسازد

۱۶, مرداد ۱۳۹۶ پویا پژمان

در همین رابطه

خرید دوج کوین
ال‌جی و پیشگامی در آینده حمل و نقل

شرکت Boring که مالک پروژه هایپرلوپ است، در صورت عملی کردن این پروژه دیگر شرکت بی‌اهمیتی نخواهد بود.

ایلان ماسک مدیرعامل شرکت‌های تسلا و SpaceX سال‌هاست که می‌گوید خودش قصد ساختن هایپرلوپ را ندارد. هایپرلوپ در واقع قطاری معلق در یک لوله است که ایلان ماسک ایده آن را در سال ۲۰۱۳ مطرح کرد. به گفته او این قطار می‌تواند مسیر سانفرانسیسکو تا لوس‌آنجلس را طی زمان ۳۵ دقیقه طی کند، که این زمان حتی کمتر از زمانی سفر هوایی است.

 

ماسک برای به ثمر رساندن این پروژه، این ایده را در اختیار استارت‌آپ‎هایی از جمله Hyperloop One که توانست در هفته جاری کپسولی را در با سرعت ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت در طول یک لوله حرکت کند را به نمایش بگذارد، قرار دهد. ماسک گفت “خودمان در حال توسعه هیچ‌گونه هایپرلوپ تجاری‌ای نیستیم” و سعی کرد مخاطبان را به وب‌سایت رقابت هایپرلوپ دعوت کند.

 

اما اکنون به گفته منبعی خبری، ماسک لحن خود را عوض کرده است. او که از روند کاری استارت‌آپ‌ها راضی نیست، تصمیم بر آن دارد که خودش پروژه هایپرلوپ نیویورک تا واشنگتن را بسازد.

 

بلومبرگ در گزارشی که در روز جمعه منتشر شد گفت: مدیران این استارت آپ‌ها زمانی که ماسک چند وقت پیش در توییتی موافقت شفاهی کاخ سفید برای حفر تونل‌های شرکت Boring جهت ساخت یک خط هایپرلوپ از نیویورک به واشنگتن دی‌سی را اعلام کرد، شوکه شدند. مدیران امید داشتند که منظور ماسک این بوده است که او تونل‌ها را آماده خواهد کرد و ادامه کار را به استارت آپ‌ها واگذار خواهد کرد، اما بلومبرگ به نقل از منبع خبری نزدیکی به ماسک اعلام کرد که ایلان قصد ساخت کل پروژه را دارد.

 

این گزارش بلومبرگ قابل تصدیق است. و شرکت Boring هم آن را انکار نکرده است. به گفته نماینده شرکت:

ایلان مقاله هایپرلوپ را در اوت ۲۰۱۳ به عنوان یک طراحی متن باز به امید آنکه سایرین بتوانند سریعاً آن را وارد بازار کنند منتشر کرد. او اعلام کرد در همان زمان اعلام کرد که آن‌ها تنها درصورتی اقدام به تجاری کردن هایپرلوپ خواهند کرد که سایر شرکت‌ها نتوانند طی چند سال به دست آوردهای مناسب برسند. در حالی که ما بسیار خوشحالیم که سایرین در حال پیشرفت کردن هستند، با این حال ما مشتاقیم که توسعه این تکنولوژی را به سریع‌ترین حالت ممکن شتاب دهیم. ما تمام شرکت‌هایی که در این حوزه فعالیت دارند را تشویق و حمایت می‌کنیم و تا زمانی که آن‌ها صادقانه عمل می‌کنند، ما قصد بر متوقف کردنشان در استفاده از نام هایپرلوپ نخواهیم داشت.

 

در شرکت Boring، ما قصد بر ساخت تونل‌های سریع الحفر و هم هزینه‌ای را داریم که برای استفاده جهت سیستم‌های جدید حمل‌ونقل پر سرعت به کار خواهند. اکثر آن‌ها تونل‌های با فشار استاندارد، با ریل‌های الکتریکی خواهند بود که می‌توانند سرعتی بیشتر از ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت را ایجاد کنند. برای مسافت‌های مستقیم و طولانی، مانند آنچه برای نیویورک به واشنگتن دی‌سی صادق است، استفاده از کپسول‌های دارای فشار در تونلی بدون فشار جهت ایجاد سرعتی بالاتر از ۹۶۰ کیلومتر بر ساعت منطقی به نظر می‌رسد.

 

شرکت Hyperloop One در این رابطه اظهار نظری نکرده است.

  • برچسب ها
  • elon musk
  • hyperloop
  • transportation
  • ایلان ماسک
  • حمل و نقل
  • هایپرلوپ
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Tumblr VKontakte WhatsApp

پویا پژمان

من پویا پژمان، دارای مدرک فوق لیسانس رشته نانو الکترونیک هستم و بیشتر در زمینه‌های برنامه نویسی و گرافیک فعالیت دارم. مسلط به زبان انگلیسی هستم و با زبان فرانسه آشنایی دارم و از اونجایی که علاقه ی زیادی به خودرو و تکنولوژی دارم، قسمتی از وقت خودم رو به ترجمه مقالات در این زمینه ها اختصاص میدم. امیدوارم اطلاعاتی که در اختیارتون میزارم براتون مفید و موثر و انگیزه بخش باشن.

مطالب مرتبط

خرید دوج کوین وبگردی
۲۴, اردیبهشت ۱۴۰۱

خرید دوج کوین

ال‌جی و پیشگامی در آینده حمل و نقل خودرو
۱۹, اردیبهشت ۱۴۰۱

ال‌جی و پیشگامی در آینده حمل و نقل

آیندگان تجهیزات را چگونه حمل خواهند کرد؟ رپورتاژ
۱۵, بهمن ۱۴۰۰

آیندگان تجهیزات را چگونه حمل خواهند کرد؟

پاسخ بدهید لغو پاسخ

تبلیغات
مطالب مرتبط
۲۴, اردیبهشت ۱۴۰۱

خرید دوج کوین

۱۹, اردیبهشت ۱۴۰۱

ال‌جی و پیشگامی در آینده حمل و نقل

۱۵, بهمن ۱۴۰۰

آیندگان تجهیزات را چگونه حمل خواهند کرد؟

۸, آذر ۱۴۰۰

جابجایی گاوصندوق | شرکت خدمات گاوصندوق کاوه

۱۲, مهر ۱۴۰۰

آینده حمل و نقل شهری با همکاری سیتروئن

۱, مهر ۱۴۰۰

دنیای ما در سال ۲۰۳۰ از دید هواوی چه ویژگی‌هایی خواهد داشت؟

۱, شهریور ۱۴۰۰

معرفی ربات تسلا

۲۳, بهمن ۱۳۹۹

امکان خرید خودروهای تسلا از طریق بیت کوین در آینده‌ای نزدیک!

۹, شهریور ۱۳۹۹

شرکت ایلان ماسک در مغز یک خوک تراشه کار گذاشت

۴, اسفند ۱۳۹۷

ایلان ماسک: بیت‌کوین «الماسی درخشان» و پول کاغذی رو به زوال است

۱۸, بهمن ۱۳۹۶

پرتاب موفق موشک فالکون هِوی اسپیس ایکس به هوا

۲, آبان ۱۳۹۶

تلاش تسلا برای عقد قرارداد تاسیس کارخانه در چین

۱۰, مهر ۱۳۹۶

پیشنهاد جنون‌آمیز ایلان ماسک: استفاده از راکتهای فضایی برای سفرهای بین‌شهری زمینی!

۳۱, تیر ۱۳۹۶

پروژه هایپرلوپ در کاخ سفید!

۲۸, تیر ۱۳۹۶

ایلان ماسک: باید قبل از این که روبات‌ها شروع به کشتن مردم کنند، قوانینی برای هوش مصنوعی تنظیم شود

logo-samandehi
  • ارسال مطلب
  • تبلیغات
  • تماس با ما
  • درباره ما
  • بازگشت‌به‌بالا
کپی کردن بخش یا کل مطلب از فوت و فن تنها با لینک به آن مطلب و درج نام فوت و فن امکان‌پذیر است.
Produced by Footofan © 2010 - 2022