شرکت تسلا از زمان تاسیس آن در سال ۲۰۰۳ وعده یک خودرو برقی فوق العاده برای تولید انبوه را داده بود و در روز جمعه به این وعده خود عمل کرد. پیش از تحویل اولین ۳۰ دستگاه از مدل ۳ تسلا به مالکین آن ها در کارخانه این شرکت در ایالت کالیفرنیا، ما شانس امتحان به روزترین خودرو آینده را به مدت ۱۵ دقیقه پیدا کردیم. از Roadster گرفته تا خودرو پرچمدار این شرکت عینی مدل S P1 00D، همگی مورد آزمایش تیم ما قرار گرفته و نتایج تاثیرگذاری را ثبت کرده‌اند. اما مدل ۳ پدیده متفاوتی است. ورژن پریمیوم این خودرو که دارای محدوده ۳۱۰ مایلی و صفر تا صد ۵٫۱ ثانیه‌ای است دارای امکاناتی از جمله فضای داخلی زیبا که در همه جای آن استفاده از چرم و چوب به چشم می‌خورد، بدنه خوش رنگ متالیک، صفحه نمایش لمسی مرکزی ۱۵ اینچی و سقفی که تقریبا به طور کامل از جنس شیشه ساخته شده می‌باشد. مدل ۳ آزمایشی ما به چرخ‌های آلومینیمی آیرودینامیک مجهز بود و شباهت زیادی به ورژن کوچک‌تر مدل S دارد. به محض اینکه در این خودرو قرار می‌گیرید متوجه می‌شوید که هیچ عامل حواس پرتی در این خودرو وجود ندارد. بطور مثال برای قفل و باز کردن خودرو می‌‌توانید بجای استفاده از سوییچ این کار را با تلفن همراه هوشمند خود به همراه یک نرم افزار انجام دهید. همچنین در این خودرو از یک کارت بکاپ استفاده شده است که می‌توان آن را در جای مخصوص خود در کنار در جلویی کشید. زمانیکه نرم افزار با مشکل مواجه شود یا تلفن همراه خود را گم کنید می‌توان با استفاده از این کارت وارد خودرو شده و آن را روشن کرد.
فرمان این خودرو مجهز به یک جفت کنترل کننده دستی چند منظوره و قابل تنظیم است که می‌توان از آن‌ها در تنظیم آینه‌‌ها استفاده کرد و سیستم صدا را کنترل کرد. سیستم صدا بکار رفته در این خودرو عملکرد بسیار خوبی داشته و همچنین از اتصالات USB و بلوتوث نیز پشتیبانی می‌کند. این خودرو مجهز به دو دسته کنترل می‌باشد: یک دسته به عنوان دنده عمل می‌کند و دیگری چراغ‌های راهنما را بکار می‌اندازند. دیگر امکانات خودرو مانند کنترل دما، دینامیک خودرو، سیستم جهت یابی، سیستم ارتباطات، سرعت، و چراغ‌ها در صفحه نمایش خودرو قابل کنترل هستند. همچنین استفاده از این صفحه نمایش بسیار ساده و لذت بخش می‌باشد. در سیستم گرمایشی و سرمایشی این خودرو بجای بکار بردن دریچه‌ّهای هوا از شکاف های بلند و باریکی که دور تا دور خودرو وجود دارند استفاده شده است. این سیستم از طریق صفحه نمایش لمسی این خودرو قابل تنظیم می‌باشد. این طراحی باعث زیبایی و در عین حال ساده‌تر شدن ساخت این خودرو می‌شود و این موضوع باعث خوشحالی تسلا خواهد بود، چرا که پیش بینی می‌شود بیش از ۵۰۰,۰۰۰ دستگاه مدل ۳ سفارش داده شود. صندلی‌های بکار رفته در این خودرو بسیار راحت و مجهز هستند اما در صورتیکه علاقه به صندلی اسپرت دارید به احتمال زیاد از صندلی‌های این خودرو ناامید خواهید شد.
با توجه به گشتاور بالایی که از خودرو‌های الکتریکی تسلا سراغ داریم عملکرد مدل ۳ در جاده بسیار جذاب خواهد بود. خودرو آزمایشی ما که به دیفرانسیل عقب مجهز بود (ورژن دو دیفراسیل جفت موتور این خودرو به زودی عرضه خواهد شد) سرعت و عملکرد مناسبی را از خود نشان داد. با تنظیم قدرت موتور الکتریکی این خودرو بروی حالت اسپرت، هندلینگ این خودرو فوق العاده‌تر از قبل می‌شود. ترمز‌های بکار رفته در این خودرو قابلیت تولید برق و شارژ باطری دارند که استفاده از آن ممکن است ناآشنا به نظر برسد. فضای حمل بار جلو در صندوق عقب و جلو این خودرو، به این مدل امکان به چالش کشیدن بعضی از SUV کراس اوور‌های کامپکت موجود در بازار را خواهد داد. به طور کلی مدل ۳ به جذابی مدل S این شرکت در هنگام عرضه آن می‌باشد و با داشتن قیمتی در حدود ۴۵,۰۰۰ دلار بسیاری را متعجب خواهد ساخت. بطوریکه با اطمینان می‌توان این مدل را جذاب‌ترین خودرو تمام برقی لوکس موجود در بازار دانست. از آنجاییکه که تیم ما بیشتر خودرو‌های برقی موجود در بازار را آزمایش کرده است با اطمینان می‌گوییم که مدل ۳ بی‌رقیب است. اگرچه بازار خودرو درحال حرکت به سمت خودرو‌های کراس اوور و SUV است اما نشستن در این خودرو و نخواستن آن غیرممکن خواهد بود!
