شنبه, ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • EN
  • تبلیغات
  • تماس با ما
  • درباره ما
فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • تلویزیون
      • سخت افزار
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • آشپزی
    • خلاقیت
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
خودرو

چرا رانندگی با دنده‌عقب دشوارتر است؟ + ویدیو

پریا اقدامی 14 دی 1393
A+A-
Reset
1
با این که به نظر می‌رسد رانندگی با دنده‌عقب به آسانی رانندگی با دنده جلو است، فکر می‌کنید چرا رانندگی با دنده‌عقب دشوارتر است؟

جالب است بدانید که دشوار بودن رانندگی با دنده‌عقب هیچ ارتباطی با جهت ندارد، بلکه علت آن با این واقعیت ارتباط دارد که شما از طریق چرخ‌های جلو به سمت عقب حرکت می‌کنید.

زمانی که به سمت جلو رانندگی می‌کنید، اتومبیل به جهتی می‌رود که چرخ‌های جلو تعیین می‌کنند. زمانی که به سمت عقب رانندگی می‌کنید، اتومبیل به جهتی حرکت می‌کند که چرخ‌های عقب تعیین می‌کنند؛ اما تفاوت میان این دو امر این است که به هنگام حرکت رو به جلو، جهت حرکت توسط همان چرخ‌هایی تعیین می‌شود که فرمان آن‌ها را کنترل می‌کند. در نتیجه کافی است فرمان را در جهت موردنظر بچرخانید تا چرخ‌ها به آن جهت بروند و اتومبیل را به آن جهت هدایت کنند. در این حالت، چرخ‌های عقب از چرخ‌های جلو تقلید می‌کنند. در علم فیزیک به این امر، سیستم پایداری می‌گویند. به عنوان مثال تصور کنید مدادی را با انگشتان خود حرکت می‌دهید. زمانی که دست خود را جابه‌جا می‌کنید، مداد نیز جابه‌جا می‌شود.

با این حال، زمانی که به سمت عقب رانندگی می‌کنید، جهت رانندگی توسط چرخ‌های عقب تعیین می‌شود؛ اما فرمان، چرخ‌های جلو را هدایت می‌کند. در نتیجه به جای هدایت چرخ‌های جلو، باید آن‌ها را هماهنگ با جهت چرخ‌های عقب هدایت کنید. در واقع، اگر جهت چرخ‌های جلو را با جهت چرخ‌های عقب هماهنگ نکنید، از مسیری که می‌خواهید بروید، دور می‌شوید. این یک سیستم ناپایدار است. به عنوان مثال، تصور کنید می‌خواهید مدادی را روی نوک یک انگشت نگه‌دارید. این کار بسیار دشوار است و باید بازخورد میان چشم و دست با یکدیگر هماهنگ شوند. به همین دلیل است که باید مدام جهت فرمان را به هنگام حرکت به سمت عقب تغییر دهید. از نظر ریاضی، اتومبیل شما در این حالت همانند مدادی است که سروته گرفته شده است.

البته یک سری وسیله نقلیه وجود دارند که به راحتی با دنده‌عقب حرکت می‌کنند، به عنوان مثال وسایل نقلیه‌ای که در کارخانه‌ها برای جابه‌جایی کالاها مورداستفاده قرار می‌گیرند.
حالا تصور کنید که یک ترک‌بند نیز به اتومبیل خود متصل کنید و دنده‌عقب بروید. این کار بسیار دشوارتر خواهد شد. به همین دلیل است که نمی‌توانید یک سر یک زنجیر را بگیرید و با حرکت دادن آن، ته زنجیر را نیز در جهتی که می‌خواهید، حرکت دهید.

 

اتومبیلچرخ‌های جلوچرخ‌های عقبحرکتدنده‌عقبسیستم پایداریفیزیک
0 نظر FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKEmail
پریا اقدامی

پریا اقدامی هستم و مدرک کارشناسی زبان و ادبیات انگلیسی دارم. اعتقاد دارم، همیشه در زندگی نشانه‌هایی وجود دارند که به ما از آینده خبر می‌دهند. مصداق این نشانه‌ها در زندگی من، این است که در دوره دبیرستان تبدیل به مترجم زبان ترکی به زبان فارسی برای همسر برادرم شدم. سال‌ها سپری شد و حالا پس از گذشت حدود ۱۰ سال از آن زمان، من به شغل شگفت‌انگیز مترجمی مشغول هستم و از این کار لذت می‌برم. ترجمه در واقع کلید دنیای اطلاعات برای من محسوب می‌شود؛ دنیایی که هر قدر در آن به تحقیق و جستجو بپردازم، باز هم کافی نیست. کشف دنیای جوامع دیگر، فرهنگ‌ها، عقاید و آداب‌ورسوم آن‌ها واقعاً برایم جذاب است. امیدوارم بتوانم این جذابیت را به مخاطبان مطالبم نیز انتقال دهم.

مطلب قبلی
معرفی نازک‌ترین و زیباترین هارد دیسک اکسترنال توسط Seagate
مطلب بعدی
نامه‌های منتشر نشده، راز مرگ همسر اسکار وایلد را برملا کردند

شما هم نظر دهید Cancel Reply

برای دفعه بعد که نظر می‌دهم نام و ایمیل من را در این مرورگر ذخیره کنید.

* با استفاده از این فرم، با ذخیره و مدیریت داده‌های خود توسط این وب سایت موافقت می‌کنم.

مطالب مرتبط

  • آیا فردا از پیش اتفاق افتاده است؟ فیزیکدانان...

    23 دی 1403
  • فیزیوتراپی : یک روش درمانی ایمن و موثر

    31 تیر 1402
  • قابلیت ویژه نیسان X-Trail e-power هیبریدی

    8 اسفند 1401
  • همه چیز درباره سوزوکی سواس

    24 بهمن 1401
  • رقابت خودران‌ها؛ مرسدس از تسلا سبقت می‌گیرد

    14 بهمن 1401
  • همه چیز درباره کیا اکس‌سید (Kia Xceed)

    2 بهمن 1401
  • بررسی مزدا سی‌اکس۶۰

    1 دی 1401
  • پایان نگرانی با باتری‌‌های جدید خودروهای برقی

    26 آذر 1401
  • نگاهی به نسل پنجم رنجرور؛ New Range Rover...

    21 آبان 1401
  • بهترین مارک شیشه اتومبیل

    2 بهمن 1400
  • بیشتر درباره KIA EV6 بدانیم

    30 آبان 1400
  • تلاش تسلا برای عقد قرارداد تاسیس کارخانه در...

    2 آبان 1396
  • جریان آشفته فیزیک و ونسان ون گوگ

    1 تیر 1396

درباره فوت و فن

درباره فوت و فن

با ما تجربه‌ای جذاب از دنیای اطراف را داشته باشید.

در «فوت و فن»، ما به دنبال راه‌های ساده و کاربردی برای بهبود زندگی هستیم. واژهٔ «فن» در فارسی به معنای «شگرد» و «ترفند» است. ما تلاش می‌کنیم این ترفندها را در زندگی روزمره خود به کار ببریم و مطالبی شگفت‌انگیز و مفید را با شما به اشتراک بگذاریم. هدف ما این است که با به اشتراک گذاشتن تجربیات و آموخته‌های خود، به شما کمک کنیم تا روش‌های جدید و ایده‌های تازه‌ای را در زندگی خود بکار ببرید. با ما همراه باشید تا زندگی را با کمک «فوت و فن»، به یک تجربهٔ خلاقانه و لذت‌بخش تبدیل کنیم.

لینک‌های مفید

تماس با ما

 

تبلیغات در فوت و فن

 

درباره ما

Facebook Twitter Instagram Linkedin Tumblr Youtube Email

حامیان

2010-2025@ - All Right Reserved. Designed and Developed by FOOTOFAN

فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • سخت افزار
      • تلویزیون
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
    • تنیس
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • خلاقیت
    • آشپزی
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
  • English