جمعه, ۹ خرداد ۱۴۰۴
  • EN
  • تبلیغات
  • تماس با ما
  • درباره ما
فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • تلویزیون
      • سخت افزار
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • آشپزی
    • خلاقیت
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
خودروویدیو

استون مارتین با وانتج ۲۰۲۵ به میدان رقابت باز می‌گردد

شهاب الدین حدیدی 23 بهمن 1402
A+A-
Reset
2025 Aston Martin Vantage
1

قدرت بسیار زیاد، شاسی اصلاح شده و سایر تغییرات قابل‌توجه، وانتج جدید را به یک بسته بسیار جذاب تبدیل کرده است.

استون مارتین 74 سال است که وانتج را تولید می کند. نسل فعلی این خودروی دو در GT از سال 2018 به فروش می رسد و پس از شش سال حضور در بازار، یک به روز رسانی گسترده دریافت می کند. آن را مانند یک فیس لیفت معمولی میان چرخه در نظر بگیرید، اما پر از تجهیزات مکانیکی که واقعاً به آنها اهمیت می‌دهید. میل بادامک‌های جدید، دنده‌بندی بازنگری شده، تغییرات شاسی، این چیزها. همچنین بسیار بهتر به نظر می‌رسد.

نتیجه نهایی این تغییرات به طور طبیعی چشمگیر است. موتور 4.0 لیتری V8 ساخت مرسدس در Vantage اکنون 656 اسب بخار (665PS) عظیم تولید می کند که 153 اسب بخار از مدل قدیمی بیشتر است. این فقط نتیجه چند پوند فشار بیشتر نیست، بلکه نتیجه میل بادامک‌های ذکر شده، توربوهای بزرگتر و نسبت تراکم تغییر یافته است. در مجموع سه مبدل حرارتی جدید برای مدیریت دمای مایع خنک کننده و هوای شارژ اضافه شده است. رادیاتور روغن نیز بزرگتر است. به نظر می رسد در اینجا گرمای زیادی وجود دارد.

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

موتور V8 AMG توسط گیربکس اتوماتیک 8 سرعته ZF پشتیبانی می‌شود که قدرت را از طریق دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. دنده نهایی روی دیفرانسیل به 3.083: 1 کوتاه شده است تا شتاب گیری سریع‌تری را امکان‌پذیر کند، اما بر سرعت نهایی بالای Vantage تأثیری نداشته است. استون جدید نه‌تنها می‌تواند ظرف تنها 3.4 ثانیه به‌سرعت 60 مایل در ساعت برسد، بلکه به حداکثر سرعت 202 مایل در ساعت نیز می‌رسد.

وانتج جدید، مانند خودروی قدیمی، با هم چسبانده شده است. در دنیای خودرو، آنها این را چسباندن می‌نامند. ماهیت این فرایند امکان برخی انعطاف‌پذیری‌ها در ساخت شاسی را فراهم می‌کند که استون تصمیم گرفته از آن استفاده کند. خودروی جدید دارای زیر بدنه‌ای بازنگری شده است که به استحکام پیچشی آن می‌افزاید. این شرکت همچنین یکی از اعضای اصلی متقاطع جلو را تغییر مکان داده است که به گفته آن، استحکام نقاط اتصال سیستم تعلیق را افزایش می‌دهد و حس فرمان را بهبود می‌بخشد. پایه ستون نیز سبک‌تر و سفت‌تر است. چه کسی پایه ستون سبک‌تر و سفت‌تر را دوست ندارد؟

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

1 of 8

استحکام شاسی به همین ترتیب در عقب با تغییرات متنوعی بهبودیافته است که به کمک‌فنرهای تطبیقی Bilstein DTX جدید خودرو عملکرد بهتری را ارائه می‌دهند. به‌سختی می‌توان روی کاغذ اندازه‌گیری کرد که همه اینها به چه چیزی اضافه می‌شوند، اما استون اصرار دارد که پشت فرمان تفاوت‌های ملموسی بین تنظیمات جدید و قدیم وجود دارد.

نرم‌افزار همه این تغییرات سخت‌افزاری را فعال می‌کند. استون می‌گوید حالت‌های مدیریت کشش، سیستم کنترل شروع و فرمان برقی مختلف خودرو همگی برای ارائه عملکرد بیشتر و تعامل بیشتر با راننده دوباره تنظیم شده‌اند. این شرکت به طور مفصل در مورد اینکه چگونه همه این سیستم‌ها داده‌ها را جمع‌آوری و کار می‌کنند، صحبت کرد، اما آزمون واقعی این است که همه اینها در یک جاده پر پیچ‌وخم چگونه جمع می‌شوند.

سیستم ترمز متوقف‌کننده تمام این فناوری شامل روتورهای فولادی جلو 400 میلی متری با کالیپرهای شش پیستون و روتورهای عقب 360 میلی متری با کالیپرهای چهار پیستون است. همچنین یک مجموعه سرامیک کربنی به صورت اختیاری وجود دارد که تقریباً 60 پوند وزن ناخواسته را کاهش می دهد.

تغییرات بیشتری در اینجا وجود دارد که به طور منطقی نمی‌توان آنها را در خارج از یک صفحه گسترده فهرست کرد، اما خلاصه اینکه فقط به آن نگاه کنید. بیش از یک اینچ از خودروی خروجی پهن‌تر است و پانل‌های بدنه به طور قابل‌توجهی دوباره ظاهر شده‌اند. این یک خودروی دو در GT با موتورجلو و محرک عقب است. نسبت‌ها فقط می‌توانند تا این حد اشتباه باشند. ما همچنین بیشتر این خودرو را در دیتونا دیده‌ایم که به نظر کسی متوجه نشده است.

تحویل وانتج جدید از سه‌ماهه دوم سال 2024 آغاز خواهد شد و قیمت‌گذاری آن نیز احتمالاً در همان زمان اعلام خواهد شد.

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

2025 Aston Martin Vantage

1 of 10

نکات برجسته:

  • موتور V8 4.0 لیتری با 656 اسب بخار قدرت
  • شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت در 3.4 ثانیه
  • حداکثر سرعت 202 مایل در ساعت
  • شاسی بازنگری شده با استحکام و تعادل بیشتر
  • فرمان برقی و سیستم‌های کنترل کشش به‌روز شده
  • طراحی بیرونی تهاجمی‌تر

جمع‌بندی:

استون مارتین وانتج 2025 یک خودروی اسپرت GT قدرتمند و چابک است که با طیف وسیعی از پیشرفت‌ها نسبت به مدل قبلی خود، رقیبی سرسخت برای سایر خودروهای این کلاس خواهد بود.

aston martinآستون مارتیناستون مارتین
0 نظر FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKEmail
شهاب الدین حدیدی

شهاب الدین حدیدی هستم، سردبیر فوت و فن. زندگی آنلاین یکی از تفریحات من در زمانیست که از ترافیک و شلوغی و هیاهو در فرار هستم.

مطلب قبلی
علت شکم دادن و نشست سقف تیرچه بلوک چیست؟ {راه حل جلوگیری و رفع}
مطلب بعدی
ماجراجویی در مولتی‌ورس در اولین تریلر فیلم Deadpool and Wolverine

شما هم نظر دهید Cancel Reply

برای دفعه بعد که نظر می‌دهم نام و ایمیل من را در این مرورگر ذخیره کنید.

* با استفاده از این فرم، با ذخیره و مدیریت داده‌های خود توسط این وب سایت موافقت می‌کنم.

مطالب مرتبط

  • بررسی Aston Martin Vantage Roadster ۲۰۲۶: عملکرد کوپه...

    27 اردیبهشت 1404
  • آستون مارتین والهالا؛ ابرخودروی ۱۰۶۵ اسب‌بخاری در آستانه...

    12 فروردین 1404
  • سریع‌ترین خودروی موتور جلو آستون مارتین؛ ونکویش ولانته...

    6 فروردین 1404
  • رونمایی از هیولای ۱۲ سیلندر استون مارتین در...

    24 اسفند 1403
  • استون مارتین ونتیج رودستر ۲۰۲۶؛ ترکیب سرعت، قدرت...

    26 دی 1403
  • آستون مارتین وال هالا 2025: سرعتی که فراتر...

    22 آذر 1403
  • بازگشت قدرتمند آستون مارتین ونکوئیش ۲۰۲۵

    14 شهریور 1403
  • استون مارتین ولیانت: یک ستاره سخت‌کوش پیست با...

    8 تیر 1403
  • آستون مارتین DBX707 برای سال ۲۰۲۵ کابین بسیار...

    3 اردیبهشت 1403
  • تغییرات چشمگیر در کابین ونتیج F1 برای رانندگی...

    15 اسفند 1402
  • آستون مارتین از ونتیج GT4، رقیب جدید مسابقات...

    8 اسفند 1402
  • استون مارتین وانتج GT3: هیولای جدید پیست‌های مسابقه

    23 بهمن 1402
  • آستون مارتین والیور: یک بازگشت به گذشته با...

    23 تیر 1402

درباره فوت و فن

درباره فوت و فن

با ما تجربه‌ای جذاب از دنیای اطراف را داشته باشید.

در «فوت و فن»، ما به دنبال راه‌های ساده و کاربردی برای بهبود زندگی هستیم. واژهٔ «فن» در فارسی به معنای «شگرد» و «ترفند» است. ما تلاش می‌کنیم این ترفندها را در زندگی روزمره خود به کار ببریم و مطالبی شگفت‌انگیز و مفید را با شما به اشتراک بگذاریم. هدف ما این است که با به اشتراک گذاشتن تجربیات و آموخته‌های خود، به شما کمک کنیم تا روش‌های جدید و ایده‌های تازه‌ای را در زندگی خود بکار ببرید. با ما همراه باشید تا زندگی را با کمک «فوت و فن»، به یک تجربهٔ خلاقانه و لذت‌بخش تبدیل کنیم.

لینک‌های مفید

تماس با ما

 

تبلیغات در فوت و فن

 

درباره ما

Facebook Twitter Instagram Linkedin Tumblr Youtube Email

حامیان

2010-2025@ - All Right Reserved. Designed and Developed by FOOTOFAN

فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • سخت افزار
      • تلویزیون
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
    • تنیس
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • خلاقیت
    • آشپزی
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
  • English