بولید، تجسم برتری مهندسی، در اوج عملکرد پیست قرار دارد. این ابر خودروی مخصوص پیست که از سنت گسترده خودروسازی و موتور اسپرت بوگاتی متولد شده است، روحیه افراط را نشان می‌دهد و مرزهای ممکن را در پیست مسابقه جابه‌جا می‌کند.
بولید که بادقت و هدف طراحی شده است، نشان‌دهنده خروج از عرف است، حرکتی به سمت قلمرو کاملاً متفاوتی از رانندگی که بوگاتی هنوز در تاریخ مدرن خود آن را کشف نکرده بود. نه‌تنها بر سرعت تمرکز دارد، بلکه هر جنبه‌ای برای سلطه بر پیست به‌خوبی تنظیم شده است.
بااین‌حال، بولید فقط در مورد زمان‌های باورنکردنی دور نیست، بلکه در مورد دسترسی نیز هست. علی‌رغم قابلیت‌های عملکردی خارق‌العاده، بولید همچنان قابل‌دسترس است – حتی برای کسانی که تجربه مسابقه ندارند. در راستای رسیدن به کمال، مهندسان بوگاتی یک ابر خودروی مخصوص پیست ساخته‌اند که رانندگان را به کشف محدودیت‌های خود دعوت می‌کند.
Bugatti Bolide
Bugatti Bolide
Bugatti Bolide
برای دستیابی به این هدف، بوگاتی از فناوری پیشرفته، میراث بی‌رقیب موتور اسپرت و رهنمودهای اندی والاس، راننده رسمی بوگاتی و برنده افسانه‌ای سه‌گانه بهره برد. ورودی او که از سال‌ها مسابقه در بالاترین سطوح و همچنین مشارکت با برند مولشیم از سال ۲۰۱۱ به‌دست‌آمده است، برای تیم مهندسی بوگاتی در اصلاح ویژگی‌های آیرودینامیکی، سیستم انتقال قدرت و هندلینگ بولید بسیار باارزش بوده است.
«همه چیز در مورد این خودرو کاملاً متفاوت از چیزی است که قبلاً رانندگی کرده‌ام. رانندگی با همه خودروها در حد محدودیت‌هایشان دشوار است، اما حتی در محدوده توانایی‌های بولید، رانندگی با آن به طرز قابل‌توجهی آسان است. وقتی خودرویی بااین‌همه قابلیت و این‌همه نیروی روبه‌پایین دارید، افراد زیادی باور نمی‌کنند که این امکان‌پذیر باشد. حتی بعد از اولین رانندگی با بولید، خودم را در حالت ناباوری دیدم.»
کلید رفتار بولید در پیست، چندین فناوری است که برای اولین‌بار در یک خودروی بوگاتی به کار گرفته شده است و همچنین فناوری‌هایی که معمولاً در یک خودروی پیست در دسترس نیستند، مانند ABS و ESP. بولید که تاحدامکان حول موتور ۱۶۰۰ اسب بخار ۸.۰ لیتری توربوشارژ W16 افسانه‌ای این برند ساخته شده است، دارای یک مونو کوک پیشرفته فوق‌سبک از کامپوزیت فیبر کربن با بالاترین کیفیت است. این ساختار نوآورانه که با همکاری دالارا توسعه‌یافته است، مطابق با الزامات سخت‌گیرانه فدراسیون بین‌المللی اتومبیل (FIA) LMH و LMDh برای خودروهای مسابقه لمان طراحی شده است.
یک موقعیت صندلی کاملاً جدید برای بوگاتی – که به عقب خودرو تکیه داده شده است و اطمینان می‌دهد که پاشنه‌های راننده کمی بلند شده و سرنشین به طور مطلوب به سمت دماغه بولید متمایل شده است – همچنین طراحی برخی از افراطی‌ترین خودروهای مسابقه‌ای جهان را منعکس می‌کند. این اطمینان راسخ را بر روی آسفالت القا می‌کند.
Bugatti Bolide
Bugatti Bolide
Bugatti Bolide
Bugatti Bolide
Bugatti Bolide
Bugatti Bolide
این اعتمادبه‌نفس همچنین تا حدی به سیستم ترمز منحصربه‌فرد برمبو در بولید مربوط می‌شود. نتیجه دو سال ارزیابی سخت‌گیرانه، ترمزهای کربن-کربن نیروی توقف را ارائه می‌دهند که هم‌تراز با فناوری به‌کاررفته در هر دو ماشین LMh/LMDh و فرمول ۱ است. تضمین اینکه بولید در هر قسمت از پیست بی‌رقیب است.
شبیه‌سازی و تست گسترده در برخی از مورداحترام‌ترین پیست‌های جهان به بوگاتی اجازه داد تا عملکرد را بیشتر ارتقا دهد و ویژگی‌های آیرودینامیکی بولید را به روشی تنظیم کند که معمولاً فقط با موتورهای سطح بالا مرتبط است. نیروی روبه‌پایین حاصل در ترکیب با سیستم انتقال قدرت به تمام چرخ‌ها با دیفرانسیل‌های کنترل شده الکترونیکی و لاستیک‌های اسلیک میشلن پایلوت اسپورت با عملکرد بالا، به معنی اینکه بولید سطوح بی‌نظیری از کشش و چسبندگی را در پیست ارائه می‌دهد.
تلاش قابل‌توجهی که در برنامه توسعه بولید انجام شد، نتیجه داد. این ابر خودروی مخصوص پیست بوگاتی که با سرعت ۳۸۰ کیلومتر در ساعت در پیکربندی نیروی روبه‌پایین کم، سرعت بالایی دارد، قابلیت خود را در خطوط مستقیم فراتر از فرمول ۱ نشان می‌دهد، جایی که رکورد سرعت تمام دوران به نزدیک ۳۷۳ کیلومتر در ساعت رسید. برای بولید، تنها محدودیت یافتن خط مستقیمی به‌اندازه کافی طولانی برای رسیدن به ۳۸۰ کیلومتر در ساعت است، با خطوط مستقیم در پیست‌های مورد تأیید FIA که نمی‌توانند بیش از ۲ کیلومتر طول داشته باشند، با تنها تعداد انگشت شماری استثنا در سراسر جهان.
با وجود سرعت چشمگیر، انعطاف‌پذیری جایی است که بولید واقعاً می‌درخشد.
والاس اضافه کرد: «احساسی که وقتی از پیچ بیرون می‌آیید، پدال گاز را فشار می‌دهید و آن موج قدرت بی‌امان را تجربه می‌کنید، بی‌نظیر است. شما با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از آن پیچ بیرون می‌آیید و از آنجا به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت و سپس ۳۰۰ کیلومتر در ساعت رسیدن یک وحی مطلق است. در آن سناریوی خاص، بولید از یک خودروی فرمول ۱ فاصله می‌گیرد.»
بااین‌حال، باتوجه‌به اینکه عملکرد پیست با سرعت بالا تعریف نمی‌شود، تمرکز مهندسی بوگاتی بر روی پیچیدن، کشش و ترمز به‌جای سرعت بالابود و اطمینان حاصل کرد که برای رانندگی در پیست کاملاً مناسب است. بولید می‌تواند بادقت کامل در پیچ‌ها حرکت کند. آیرودینامیک پیشرفته آن برای تولید تا سه تن نیروی روبه‌پایین کار می‌کند و عرض زیاد و مرکز ثقل پایین آن قابلیت‌های چسبندگی استثنایی را با نیروهای جانبی که به 2.5 G می‌رسد ایجاد می‌کند. در واقع، بولید استاد هنر پیست است.
به‌عنوان افراطی‌ترین ساخته بوگاتی تا به امروز، بولید نمایانگر رویکردی جسورانه جدید برای ابر خودروهای این برند است. تمام جنبه‌های خودرو برای تولید حداکثر عملکرد پیست درحالی‌که به راننده یک تجربه بی‌نظیر را تضمین می‌کند، طراحی، توسعه و آزمایش شده است. در سنت واقعی بوگاتی، فضای داخلی بولید کیفیت را exudes. تهویه‌مطبوع، فرمان برقی و صندلی‌های ارگونومیک طراحی شده‌اند تا اطمینان حاصل شود که هر دور به همان اندازه که به‌یادماندنی استراحت باشد.
«توسعه بولید جهتی جدید اما آشنا برای این برند بود. DNA مسابقه‌ای آن نه‌تنها تعهد و قابلیت‌های بی‌وقفه ما را در عملکرد برتر خودرویی نشان می‌دهد، بلکه با میراث ما در رقابت‌های موتور اسپرت نیز به‌شدت طنین‌انداز می‌شود. نتایج این پروژه گواه بر مهارت مهندسی، مهارت و میراث مسابقه‌ای ما است – دستاوردی که به‌شدت به آن افتخار می‌کنیم.»
با پایان‌یافتن فاز تست بوگاتی بولید، تیم مولشیم اکنون تمرکز خود را بر تولید انبوه معطوف کرده است. انتظار می‌رود تحویل اولین خودروی مشتری در عرض چند ماه انجام شود.
