هنگامی که هیوندای در اوایل این ماه از پالیسید جدید رونمایی کرد، به نسخهای با ۹ صندلی اشاره شد. با این حال، تصاویر اولیه فقط کنسول مرکزی تاشده جلو را نشان میداد. تصاویر جدید از این SUV بزرگ، نحوه نشستن سه نفر در ردیف جلو را نشان میدهد که شامل یک صندلی باریک در مرکز است، شبیه به برخی وانتها با نیمکت جلویی. مشخصات فنی کامل این خودرو برای بازار کره جنوبی نیز منتشر شده است که تغییرات قابلتوجهی در آن دیده میشود.
تغییرات در پیشرانه
پالیسید نسل دوم در بازار داخلی کره دیگر با موتور 3.8 لیتری V-6 تنفس طبیعی مدل قبلی عرضه نمیشود. به جای آن، هیوندای از یک موتور 2.5 لیتری توربوشارژ با توان 277 اسب بخار و گشتاور 311 پوند-فوت (422 نیوتنمتر) استفاده میکند. در مقایسه با موتور V-6 قبلی، این موتور جدید 14 اسب بخار کمتر قدرت دارد، اما به لطف سیستم توربوشارژ، گشتاور آن 49 پوند-فوت (66 نیوتنمتر) بیشتر است.
نسخه هیبریدی این موتور توربوشارژ چهار سیلندر نیز عرضه میشود. موتور بنزینی به تنهایی 258 اسب بخار قدرت و 260 پوند-فوت (353 نیوتنمتر) گشتاور تولید میکند. این موتور با یک موتور الکتریکی که 72 اسب بخار قدرت و 195 پوند-فوت (264 نیوتنمتر) گشتاور دارد، کار میکند. مجموع خروجی سیستم هیبریدی 329 اسب بخار است که نسبت به V-6 نسل اول 38 اسب بخار افزایش یافته است.
اقتصاد سوخت
برای مدل آمریکایی هنوز ارقام مصرف سوخت هیبریدی توسط EPA اعلام نشده است، اما انتظار میرود که نسبت به مدل V-6 بهبود یابد. مدل پالیسید فعلی در نسخه دیفرانسیل جلو (FWD) مصرف سوخت 19 مایل بر گالن شهری، 26 مایل بر گالن بزرگراه و 22 مایل بر گالن ترکیبی دارد و نسخه چهارچرخ محرک (AWD) آن 19/24/21 است. در کره، مدل بنزینی با گزینههای FWD و AWD عرضه میشود، اما نسخه هیبریدی فقط به صورت FWD ارائه میشود.
نسخه هیبریدی پالیسید میتواند بیش از 621 مایل (1000 کیلومتر) را با یک باک 19 گالنی (72 لیتری) بنزین و باتری 1.65 کیلوواتساعتی طی کند. این مدل دارای ویژگی شارژ داخلی (V2L) است که به صاحبان امکان میدهد از خودرو به عنوان منبع برق استفاده کنند. همچنین حالت “Stay Mode” برای اولویت دادن به شارژ باتری در هنگام رانندگی وجود دارد. در حالت توقف، خودرو مانند یک خودروی برقی عمل میکند و از انرژی ذخیرهشده در باتری برای تغذیه سیستم تهویه مطبوع و سرگرمی استفاده میکند.
ابعاد جدید پالیسید
پالیسید، بزرگترین SUV بنزینی هیوندای، اکنون حتی بزرگتر شده است. طول آن به 199.2 اینچ (5060 میلیمتر) رسیده که 2.5 اینچ (65 میلیمتر) افزایش یافته است. فاصله بین محورها نیز با رشد 2.7 اینچی (70 میلیمتر) به 116.9 اینچ (2970 میلیمتر) رسیده است. عرض خودرو 0.2 اینچ (5 میلیمتر) افزایش یافته و به 78 اینچ (1980 میلیمتر) رسیده و ارتفاع آن نیز با 2.1 اینچ (55 میلیمتر) افزایش، به 71 اینچ (1805 میلیمتر) رسیده است.
امکانات و تکنولوژیها
سایز رینگها از 18 تا 21 اینچ متغیر است. سنگینترین نسخه، با 9 صندلی، سیستم AWD و بزرگترین رینگها، وزنی معادل 4773 پوند (2165 کیلوگرم) دارد. ظرفیت بار با توجه به افزایش طول عقب و ردیف سوم کشویی به 21.7 فوت مکعب (615 لیتر) رسیده است. یک ایربگ خاص دوگانه برای محافظت از سرنشین صندلی جلویی طراحی شده است.
بهبود کیفیت رانندگی و کابین
کابین پالیسید جدید نسبت به مدل قبلی ساکتتر شده است؛ شیشههای ضخیمتر در تمام درها و مواد عایق صدا در اطراف پنجرهها استفاده شدهاند. سیستم تعلیق “Preview Electronic Controlled Suspension” با اسکن جاده و تنظیم ضربهگیرها، رانندگی نرمتری را فراهم میکند که مشابه فناوری خودروهای لوکس است.
زمان عرضه و قیمت
نسل دوم پالیسید از امروز در کره جنوبی به فروش میرسد. قیمت مدل بنزینی از معادل 30,200 دلار و مدل هیبریدی از 34,300 دلار شروع میشود. نسخه پرچمدار Calligraphy با سیستم هیبریدی قیمتی معادل 44,300 دلار بدون آپشن دارد. علاوه بر نسخه 9 نفره، هیوندای مدل 7 نفره نیز ارائه میدهد. تحویل مدل بنزینی از ژانویه 2025 آغاز شده و مدل هیبریدی در نیمه اول سال آینده عرضه میشود.
در ایالات متحده، پالیسید قبلاً وارد مدل سال 2025 شده، بنابراین نسل بعدی احتمالاً به عنوان مدل 2026 عرضه خواهد شد. هنوز مشخص نیست که آیا موتور دیزلی در سایر بازارها حفظ خواهد شد، جایی که هیوندای نسل اول را با موتور 2.2 لیتری چهار سیلندر همراه با FWD یا AWD عرضه کرده بود.