مدل Huayra کمپانی پاگانی در سال ۲۰۱۲ وارد بازار خودرو شد، اما از آن زمان تا کنون دنیای هایپر خودروها به طرز چشمگیری دستخوش تغییر شده است. در نتیجه دانستن این که پاگانی با برنامه ریزی ساخت جایگزینی برای این خودرو خود در حال مقابله میباشد، جای تعجب نیست. به گزارش وبسایت خبری Autodato، جانشین مدل Huayra نیز بار دیگر طبق سنت دیرینه هایپر خودروهای پاگانی مجهز به یک موتور توربو دو قلو ساخت شاخه AMG کمپانی مرسدس بنز خواهد بود.
با این حال بر خلاف دیگر رقبا این مدل به صورت یک خودرو هیبرید عرضه نخواهد شد، چرا که بدون متکی بودن به برقی سازی قادر به گذراندن استانداردهای آلایندگی سخت گیرانه ایالت کالیفرنیا خواهد بود.
جانشین مدل Huayra در کنار یک گیربکس اتوماتیک که به صورت دستی عمل میکند در پاسخ به تقاضای بی شمار مشتریان، همراه با یک سیستم انتقال قدرت دستی ارائه خواهد گشت. با این حال این خودرو تنها هایپر خودرو در دست توسعه کمپانی ایتالیایی پاگانی نیست. موسس این کمپانی یعنی هوراسیو پاگانی طی مصاحبهای با شرکت تلویزیونی آرژانتینی El Tres اعلام کرد که این کمپانی خودرو ساز تا سال ۲۰۲۵ یک هایپر خودرو تمام برقی را روانه بازار خواهد نمود. هم اکنون یک تیم ۲۰ نفره در حال کار بر روی اولین خودرو برقی این برند میباشند که با سری Ultimate برقی پیش روی کمپانیهایی مثل ریماک و مک لارن به رقابت خواهد پرداخت. اما به گفته پاگانی، این شرکت تا زمانی که تقاضا برای هایپر خودروهای مجهز به موتور احتراق وجود داشته باشد به تولید این نوع از اتومبیل ادامه خواهد داد. با این حال به عقیده پاگانی علاقه به این نوع خودرو تا سال ۲۰۲۵ رو به کاهش گذاشته خواهد شد.
در حالیکه این کمپانی معمولا تنها به تولید یک خودرو مشغول میشود با این حال انتظار میرود که تولید جانشین مدل Huayra و مدل تمام برقی به صورت همزمان صورت گیرد. همزمان با متوسل شدن روز افزون خودرو سازان بیشتری به برقی سازی خودروهای خود برای ساخت تعدادی از سریعترین هایپر خودروهای جهان، میتوان واکنش پاگانی به این دوران را یک نشانه در نظر گرفت. یکی از گرایشات صنعت خودرو که پاگانی از آن پیروی نخواهد کرد تکنولوژی خودکار میباشد. این شرکت با “اسباب بازی” خواندن خودروهای خود راننده این تکنولوژی را به طور کامل رد کرده و معتقد است که خودروها به منظور رانندگی کردن طراحی شدهاند. پس لطفا هرگز تغییر نکن پاگانی، هرگز.