آئودی پس از انجام تغییرات جزئی در Q8 و SQ8 در پاییز گذشته، اکنون با بهروزرسانی مدل برتر RS Q8، خط تولید را تکمیل میکند. این SUV شیک با نسخه جدید پرفورمنس به مجموعه خودروهای RS از اینگولشتات میپیوندد که نسخههای قویتری دریافت کردهاند. پس از مدلهای تند و تیز بنزینی مانند RS4، RS5، RS6 و RS7 پرفورمنس، اکنون نوبت به قویترین آنها رسیده است.
RS Q8 پرفورمنس با قدرت ۶۳۱ اسب بخار در صدر جدول قدرت برای یک مدل بنزینی خالص از اینگولشتات قرار میگیرد. این خودرو حتی از R8 با موتور V-10 طبیعی هم قویتر است. این SUV جدید که نشان چهار حلقه آئودی را حمل میکند، ۶۲۷ پوند-فوت گشتاور از موتور 4.0 لیتری V-8 دو توربوشارژ دارد. این میزان قدرت برای رسیدن به سرعت 62 مایل در ساعت در تنها ۳.۶ ثانیه و رسیدن به حداکثر سرعت ۱۹۰ مایل در ساعت کافی است.
قدرت جدید اضافه شده به آئودی کمک کرده تا تقریباً شش ثانیه از زمان دور زدن نوربورگرینگ مدل قدیمی RS Q8 کم کند. در عین حال، مدل پرفورمنس جدید سریعترین SUV تولیدی در اطراف “جهنم سبز” شده است. راننده مسابقه و توسعهدهنده، فرانک استیپلر، یک دور از نوردشلایف را در 7 دقیقه و 36.69 ثانیه کامل کرد و رکورد پورشه کاین توربو GT (7:38.92) را با بیش از دو ثانیه بهبود داد.
همین راننده اخیراً به آئودی کمک کرد تا عنوان سریعترین خودروی کامپکت تولیدی را در مسیر معروف آلمانی با سدان RS3 2025 به دست آورد.
آئودی همچنان مدل معمولی RS Q8 را با موتور V-8 و قدرت 591 اسب بخار، یا 40 اسب بخار کمتر از مدل پرفورمنس، به فروش میرساند. انتخاب مدل پایه همچنین به معنی از دست دادن 37 پوند-فوت گشتاور است، یعنی 590 پوند-فوت. این به این معنا نیست که RS Q8 معمولی ضعیف است زیرا شتاب 0 تا 60 آن 3.8 ثانیه است که تنها دو دهم ثانیه کندتر از نسخه جدید است. حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 155 مایل در ساعت محدود شده است اما میتوان این محدودیت را به 174 مایل در ساعت یا 190 مایل در ساعت افزایش داد.
این دو مدل دینامیک تغییرات ظاهری را که سال گذشته در Q8 و SQ8 مشاهده شد به ارث میبرند اما یک جلوپنجره ششضلعی متفاوت دارند. الگوی آن به ورودیهای هوای بزرگتر گسترش مییابد تا به مدلهای RS ظاهر تهاجمیتری بدهد. مطابق با خودروهای اسپرت آئودی، در پشت آنها لولههای اگزوز بیضیشکل قرار دارد. مدل پرفورمنس همچنین دارای اگزوز جدید و سبکتری با فشار پشتی کمتر و صدای عمیقتر است. سیستم اگزوز اسپرت RS اختیاری صدای بیشتری را به ارمغان میآورد.
RS Q8 با چراغهای جلوی ماتریسی LED و چراغهای عقب OLED با پنج امضای نوری قابل تنظیم زیبا به نظر میرسد. اگر اهل ماجراجویی هستید، آئودی چرخهای مات طلایی 23 اینچی با لاستیکهای بزرگ 295/35 را ارائه میدهد. ترمزهای سرامیکی با هزینه اضافی در دسترس هستند و دارای دیسکهای 440 میلیمتری جلو و 370 میلیمتری عقب هستند. رنگ برجسته ساکر گلد در کنار رنگهای آبی اسکاری و قرمز چیلی تازه اضافه شده است. برجستههای گلگیر عالی میبودند اما گروه VW میخواهد شما لامبورگینی اوروس گرانتر را بخرید اگر به دنبال بهترین SUV پرفورمنس هستید.
این مدلهای پیشرفته Q8 دارای صندلیهای اسپرت سوراخدار با دوخت ششضلعی هستند. آئودی فرمان را با آلکانتارا پوشانده و از میکروفایبر بازیافتی برای دنده و سایر مناطق استفاده میکند. برای راحتی بیشتر، سیستم تعلیق هوای تطبیقی استاندارد است و میتواند ارتفاع سواری را تا 3.5 اینچ تنظیم کند. حتی تثبیت فعال الکترومکانیکی و فرمانپذیری چرخهای عقب نیز وجود دارد.
قیمت در ایالات متحده فعلاً موجود نیست اما آئودی RS Q8 در آلمان ۱۴۱,۹۰۰ یورو و مدل پرفورمنس از ۱۵۵,۷۰۰ یورو به فروش میرسد. در اروپا، سفارشات از ۲۷ ژوئن باز میشود.