پنجشنبه, ۸ خرداد ۱۴۰۴
  • EN
  • تبلیغات
  • تماس با ما
  • درباره ما
فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • تلویزیون
      • سخت افزار
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • آشپزی
    • خلاقیت
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
خودرو

رقابت خودران‌ها؛ مرسدس از تسلا سبقت می‌گیرد

وبگردی 14 بهمن 1401
A+A-
Reset
1

مرسدس بنز اعلام کرد به اولین خودروسازی تبدیل خواهد شد که سیستم خودران سطح ۳ را در ایالات متحده راه‌اندازی می‌کند و با پشت سر گذاشتن رقبایی مانند تسلا به این هدف خواهد رسید.

این خودروساز آلمانی گفت ویژگی سیستم کمک‌راننده (Drive Pilot) یک پله بالاتر از سیستم «هندزفری» سطح ۲ است، زیرا به رانندگان امکان می‌دهد چشمان خود را از جاده بردارند و با کارهای دیگری مانند بازی‌های ویدیویی سرگرم شوند.

مرسدس اعلام کرد مجوز استفاده از نرم‌افزار سطح ۳ در مدل‌های اس‌-کلاس (S-Class) و سدان ئی.‌کیو.‌اس (EQS Sedan ۲۰۲۴) خود را در نوادا تحت شرایط خاصی صادر کرده است. اولین خودروهای دارای این قابلیت اواخر امسال به مشتریان تحویل داده می‌شوند.

مرسدس بنز در بیانیه مطبوعاتی اعلام خبر این ویژگی، اعلام کرد که صدور این گواهینامه در نوادا نماد «شروع عرضه بین‌المللی سیستم [کمک راننده]» و «طلوع عصری جدید» است.

مارکوس شافر، مدیر ارشد فناوری گروه ای‌جی مرسدس بنز، گفت: «در دنیای نوین، وقت یکی از گران‌بهاترین کالاها است و پس دادن وقت به مشتریان عنصر اصلی استراتژی ما در ساختن مطلوب‌ترین خودروهای جهان است.»

«سیستم کمک‌راننده گام بزرگی در دستیابی به این هدف است و ما را در خط مقدم نوآوری در زمینه بسیار مهم رانندگی خودکار قرار می‌دهد.»

بنا بر اعلام مرسدس، در «بخش‌های مناسب آزادراه» که تراکم تردد زیاد است، کنترل‌های هوش مصنوعی را می‌توان فعال کرد، اما فقط تا محدوده سرعت ۴۰ مایل در ساعت (۶۴ کیلومتر در ساعت).

روزنامه‌نگاران حوزه اتومبیلرانی که اواخر سال گذشته این سیستم را برای مجله درایو (The Drive) آزمایش کردند، این تجربه را «مثل استخدام راننده‌ای آموزش‌دیده که فقط در شرایط بسیار خاص کار می‌کند» توصیف کردند.

علی‌رغم این محدودیت‌ها، این فناوری نخستین فناوری در نوع خود است که در ایالات متحده در دسترس همگان قرار می‌گیرد و چشم‌انداز استفاده از وسیله نقلیه کاملا خودران را به واقعیت نزدیک‌تر می‌کند.

طبق طبقه‌بندی ان‌اچ‌تی‌اس‌ای (NHTSA)، اداره ملی ایمنی تردد در بزرگراه‌های ایالات متحده، سطح ۳ یا «اتوماسیون مشروط» جزو سیستم‌هایی است که «فعالانه وظایف رانندگی را انجام می‌دهد؛ در حالی‌ که راننده همچنان برای باز پس گرفتن مهار خودرو حضور دارد».

طبق دستورالعمل‌های طبقه‌بندی پنج‌گانه، این سیستم جزو سیستم‌های «اتوماسیون بالا» سطح ۴ و «اتوماسیون کامل» سطح ۵ قرار می‌گیرد.

ناظران صنعت سطح ۵ را «جام مقدس» خودروهای خودران توصیف می‌کنند که به همه سرنشینان وسیله نقلیه امکان می‌دهد مسافر باشند.

طبق دستورالعمل‌های ان‌اچ‌تی‌اس‌ای، «این سیستم هنگام فعالیت تمام وظایف رانندگی را انجام می‌دهد؛ در حالی که شما که حالا نقش مسافر دارید، نیازی نیست خودرو را برانید.»

«این سیستم می‌تواند کل امور وسیله نقلیه راــ تحت همه شرایط و در تمام جاده‌ها مدیریت کند. برای راندن وسیله نقلیه به انسان نیازی نیست.»

منبع independentpersian
اتومبیلاتومبیل تسلااتومبیل مرسدس بنزتسلاتکنولوژیخودروخودروی تسلاعلومفناوریمرسدسمرسدس بنزهوش مصنوعی
0 نظر FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKEmail
وبگردی

مطلب قبلی
راهنمای سفر به میلان دومین شهر بزرگ ایتالیا
مطلب بعدی
پایه‌گذاری نخستین نظام رمزارز جهان توسط بریتانیا

شما هم نظر دهید Cancel Reply

برای دفعه بعد که نظر می‌دهم نام و ایمیل من را در این مرورگر ذخیره کنید.

* با استفاده از این فرم، با ذخیره و مدیریت داده‌های خود توسط این وب سایت موافقت می‌کنم.

مطالب مرتبط

  • مدل هوش مصنوعی Aurora مایکروسافت می‌تواند کیفیت هوا،...

    7 خرداد 1404
  • تبدیل شدن به مدرس هوش مصنوعی؛ فرصت طلایی...

    7 خرداد 1404
  • شرکت Mistral AI چیست؟ همه چیز درباره رقیب...

    6 خرداد 1404
  • چگونه تعرفه‌های ترامپ هوش مصنوعی را به ناجی...

    6 خرداد 1404
  • آیا هوش مصنوعی اراده آزاد دارد؟ بررسی مسئولیت...

    6 خرداد 1404
  • گوگل پشتیبانی از هوش مصنوعی Gemini را به...

    5 خرداد 1404
  • آیا هوش مصنوعی خطرناک است؟ افشای تولید محتوای...

    5 خرداد 1404
  • چگونه هوش مصنوعی جامعه خودش را می‌سازد؟

    2 خرداد 1404
  • خرید ۶.۵ میلیارد دلاری OpenAI: همکاری با طراح...

    1 خرداد 1404
  • گوگل با هوش مصنوعی جستجوی اینترنتی را متحول...

    31 اردیبهشت 1404
  • تیک‌تاک ابزار تبدیل عکس به ویدیو به نام...

    30 اردیبهشت 1404
  • تشخیص سن زیستی با سلفی: انقلابی در پیش‌بینی...

    29 اردیبهشت 1404
  • گپ جی پی تی | هوش مصنوعی ساخت...

    28 اردیبهشت 1404

درباره فوت و فن

درباره فوت و فن

با ما تجربه‌ای جذاب از دنیای اطراف را داشته باشید.

در «فوت و فن»، ما به دنبال راه‌های ساده و کاربردی برای بهبود زندگی هستیم. واژهٔ «فن» در فارسی به معنای «شگرد» و «ترفند» است. ما تلاش می‌کنیم این ترفندها را در زندگی روزمره خود به کار ببریم و مطالبی شگفت‌انگیز و مفید را با شما به اشتراک بگذاریم. هدف ما این است که با به اشتراک گذاشتن تجربیات و آموخته‌های خود، به شما کمک کنیم تا روش‌های جدید و ایده‌های تازه‌ای را در زندگی خود بکار ببرید. با ما همراه باشید تا زندگی را با کمک «فوت و فن»، به یک تجربهٔ خلاقانه و لذت‌بخش تبدیل کنیم.

لینک‌های مفید

تماس با ما

 

تبلیغات در فوت و فن

 

درباره ما

Facebook Twitter Instagram Linkedin Tumblr Youtube Email

حامیان

2010-2025@ - All Right Reserved. Designed and Developed by FOOTOFAN

فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • سخت افزار
      • تلویزیون
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
    • تنیس
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • خلاقیت
    • آشپزی
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
  • English