شرکت هیوندای موتور از خودروی مسابقهای IONIQ 5 N eN1 Cup رونمایی کرد که نشاندهنده عصر جدیدی در مسابقات اتومبیلرانی برقی است.
هیوندای موتور امروز در دور تمرینی رسمی برای تیمهای شرکتکننده در رویداد موتوراسپرت آینده هیوندای N فستیوال، از خودروی مسابقهای برقی منحصربهفرد IONIQ 5 N eN1 رونمایی کرد. این خودرو بر اساس خودروی برقی پرقدرت و برنده جایزه IONIQ 5 N ساخته شده است و نشاندهنده شروع عصر جدیدی در مسابقات پایدار است.
“ما از معرفی خودروی مسابقهای IONIQ 5 N eN1 که تعهد ما را به مسابقات پایدار نشان میدهد، incredibly مفتخریم. این خودروی مسابقهای برقی منحصربهفرد، فناوری پیشرفته و اشتیاق ما را برای پیشبردن مرزهای آنچه خودروهای برقی میتوانند در پیست مسابقه به دست آورند، نشان میدهد.”
خودروی مسابقهای IONIQ 5 N eN1 از همان سیستم الکترونیک قدرت (PE) بهعنوان IONIQ 5 N تولیدی استفاده میکند که دارای قوای محرکه قویتر و ظرفیت باتری بالاتری نسبت به مدل پایه IONIQ 5 است. IONIQ 5 N اولین خودروی برقی پرقدرت برند N با شتاب قدرتمند و خروجی توان بالا تا ۶۵۰ اسب بخار و دوام بالا برای رانندگی شدید در پیست است. این خودرو فناوری پیشرفته پلتفرم ماژولار جهانی برقی هیوندای موتور (E-GMP)، سیستم مدیریت حرارتی باتری قوی و سیستم ترمز احیاکننده قوی را ترکیب میکند.
خودروی مسابقهای IONIQ 5 N eN1 Cup، مانند کلاس Avante (النترا) N1 موجود، یک خودروی مسابقهای ردهبالا برای رانندگان حرفهای است که در کلاس N1 با عملکرد بهبودیافته در پیست با استفاده از لاستیکهای اسلیک رقابت میکنند. کلاس جدید eN1 که امسال معرفی میشود، تحت مقررات باز عمل خواهد کرد تا تیمها بتوانند با انواع محصولات تایر بدون محدودیت به یک سازنده خاص رقابت کنند.
خودروی مسابقهای IONIQ 5 N eN1 همچنین دارای بدنهای با طراحی مجدد است. این خودرو دارای گلگیرهای پهن و پایین، مسیر چرخهای پهنتر برای بهبود هندلینگ، نیروی روبهپایین بیشتر از لبههای جلو و بالهای عقب و عملکرد آیرودینامیکی بهبودیافته است. همچنین با حذف اجزای غیرضروری برای کاهش وزن اولیه خودروی مسابقهای سبکتر شده است و از چرخهای فورجکاری شده، کاپوت FRP و شیشههای پلیکربنات استفاده شده است. تماشاگران میتوانند از صداهای هیجانانگیز ارائه شده توسط NGB overboost، تعویض دنده مجازی (N e-Shift) و NAS+ (N Active Sound) تفکیکشده و تقویتشده لذت ببرند، بهطوری که هر تیم مسابقهای میتواند صدای منحصربهفرد خود را توسعه دهد.
خودروی مسابقهای IONIQ 5 N eN1 Cup برای ارتقای اقدامات ایمنی، به عناصر ایمنی ضروری مانند رولبار، صندلیهای سطلی مسابقهای و کمربند ایمنی مجهز شده است. اقدامات ایمنی اضافی، از جمله خاموشکنندههای آتش مخصوص آتشسوزیهای برقی، خاموشکنندههای آتشسوزی خفگی و محل تغییریافته درگاه شارژ برای اطمینان از بالاترین سطح ایمنی در مسابقات اتومبیلرانی برقی اجرا شده است.
هیوندای N فستیوال برای تقویت رشد و توسعه فرهنگ موتوراسپرت کره
هیوندای موتور بیش از ۲۰ سال است که مسابقات مختلف اتومبیلرانی را از جشنواره سرعت هیوندای کلیک و جشنواره سرعت کره، تا فستیوال هیوندای N که اکنون به بزرگترین سری مسابقات تک ساخت برای ورزشکاران حرفهای در کره تبدیل شده است، حمایت و سازماندهی کرده است.
کلاس eN1، مشابه کلاس Avante (النترا) N1 موجود، منحصراً برای ورزشکاران حرفهای است و یک خودروی مسابقهای است که نمیتوان آن را در جادههای عمومی رانندگی کرد. “e” در eN1 به الکتریکی شدن کلاس مسابقه اشاره دارد و تعهد هیوندای موتور به مسابقات پایدار را برجسته میکند.
فصل آینده بهعنوان دوره آزمایشی برای مسابقات اتومبیلرانی برقی عمل خواهد کرد و اولین معرفی مسابقات اتومبیلرانی برقی در فستیوال هیوندای N خواهد بود. خودروی مسابقهای eN1 Cup در مرحله Proto با گذراندن محیط سخت موتوراسپرت تست و ارتقا خواهد یافت. این فصل همچنین فرصتی برای تیمهای مسابقهای، رانندگان و مارشالها برای یادگیری و توسعه مسابقات اتومبیلرانی برقی فراهم میکند. علاوه بر این، زیرساختهای مربوط به شارژ، اقدامات مقابله با آتشسوزی و اورژانس در طول این فصل آزمایشی بیشتر توسعه خواهند یافت.
فستیوال هیوندای N در ۲۷ آوریل با دور افتتاحیه در Inje Speedium آغاز میشود. کلاس eN1 در دور افتتاحیه تمرین رسمی خود را خواهد داشت و پس از آن ۱۰ مسابقه در دور پنجم برگزار میشود. فرمت رقابتها متفاوت خواهد بود، از جمله مسابقات حذفی یکبهیک و مسابقات سرعت سنتی که امکان درک جامع و آزمایش روشهای مختلف مسابقه اتومبیلرانی برقی را فراهم میکند.
“هدف نهایی ما از طریق کلاس eN1، تثبیت هیوندای موتور بهعنوان یک رهبر واقعی در پلتفرم موتوراسپرت برقی، تقویت رشد و توسعه فرهنگ پر جنبوجوش موتوراسپرت کره و درعینحال ایجاد یک تأثیر قاطع در مقیاس جهانی است. باکلاس eN1، ما آمادهایم تا آینده مسابقه را بازتعریف کنیم و راه را برای عصر جدیدی از دستاوردهای هیجانانگیز در موتوراسپرت برقی هموار کنیم.”