موستانگ RTR Spec 5 با پیشرانه سوپرشارژ V-8 بیش از 870 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و قیمت پایه آن از 159,999 دلار آغاز می‌شود؛ یعنی تقریباً نصف قیمت موستانگ GTD.
نگاهی به تاریخچه RTR Vehicles
شرکت RTR Vehicles بیش از 15 سال است که در صنعت تیونینگ و ارتقای خودروهای پرفورمنس فورد فعالیت دارد. آن‌ها طی این سال‌ها پروژه‌های متعددی عرضه کرده‌اند، اما جدیدترین محصولشان، نسل هفتم موستانگ، جسورانه‌ترین اثر آن‌ها تاکنون محسوب می‌شود.
مشخصات فنی موستانگ RTR Spec 5
قلب تپنده این خودرو همان موتور 5.0 لیتری Coyote V-8 است، اما RTR با افزودن تجهیزاتی مانند:
- سوپرشارژر 3.0 لیتری Whipple Stage 2
- اینترکولر مسابقه‌ای HD Race
- اگزوز Cat-back
توان موتور را به بیش از 870 اسب‌بخار و 660 پوند-فوت گشتاور رسانده است. این اعداد حتی از موستانگ GTD که قدرتمندترین موستانگ تاریخ فورد به شمار می‌آید، فراتر می‌رود.
سیستم تعلیق و هندلینگ
RTR برای Spec 5 یک سیستم تعلیق پیشرفته توسعه داده که شامل:
- کمک‌فنرهای جلوی قابل تنظیم در 30 حالت
- کمک‌فنرهای عقب پیشرفته
- فنرهای قابل تنظیم ارتفاع
- میله‌های تعادل جلو و عقب قابل تنظیم
این سیستم ضمن کاهش ارتفاع خودرو، کیفیت حرکت و انعطاف‌پذیری سیستم تعلیق را فدا نکرده است.
بدنه و کیت آیرودینامیک
موستانگ Spec 5 اولین محصول RTR است که با یک کیت بدنه کامل عرضه می‌شود. این کیت شامل موارد زیر است:
- گلگیرهای جلو و عقب کامپوزیتی با دریچه‌های خنک‌کننده
- پنل‌های جانبی و سپرهای تقویتی کامپوزیتی
- قطعات فیبرکربن مانند اسپلیتر جلو، اسپلیترهای جانبی، اسپلیترهای گلگیر عقب و برج‌های بیداری جلو و عقب
به‌علاوه، جلوپنجره اختصاصی RTR با ورودی‌های LED، اسپویلر عقب، گوشه‌های آیرودینامیک و گزینه‌های شخصی‌سازی رنگ نیز برای مشتریان قابل انتخاب است.
چرخ‌ها، ترمزها و تایرها
تایرهای Michelin Pilot Sport 4S دور رینگ‌های 20 اینچی RTR Aero 5 Evo پیچیده می‌شوند. این رینگ‌ها در جلو 10.5 اینچ و در عقب 11 اینچ پهنا دارند. برای توقف بهتر، RTR از ترمزهای قدرتمند Brembo استفاده کرده است:
- کالیپرهای 6 پیستونه جلو
- کالیپرهای 4 پیستونه عقب
- روتورهای جلوی دو تکه
فضای داخلی
کابین موستانگ Spec 5 با صندلی‌های اسپرت Recaro با تکیه‌گاه‌های خاکستری، پوشش جیر مشکی و طراحی خط‌دار تزیین شده است. دیگر ویژگی‌های داخلی شامل:
- ترمز دریفت الکترونیکی
- پلاک امضا شده توسط Vaughn Gittin Jr
- سر دنده اختصاصی RTR Performance
تولید محدود و قیمت‌گذاری
RTR تنها 50 دستگاه از این موستانگ تولید خواهد کرد. هر نسخه از قیمت 159,999 دلار آغاز می‌شود و بر پایه موستانگ GT نسل هفتم با بسته 401A و Performance Package ساخته شده است.
گزینه‌های گیربکس
خریداران می‌توانند بین گیربکس 6 سرعته دستی یا گیربکس 10 سرعته اتوماتیک یکی را انتخاب کنند.
نتیجه‌گیری
موستانگ RTR Spec 5 با ترکیب طراحی جسورانه، قدرت فوق‌العاده و امکانات منحصربه‌فرد، به یکی از خاص‌ترین خودروهای بازار 2026 تبدیل خواهد شد. این خودرو نه‌تنها قدرتمندتر از GTD است، بلکه با نصف قیمت، جذابیت خرید بالاتری دارد.
اگر به دنبال یک موستانگ کمیاب، پرقدرت و متفاوت هستید، RTR Spec 5 انتخابی استثنایی خواهد بود.
نظر شما درباره موستانگ RTR Spec 5 چیست؟ دیدگاهتان را در بخش نظرات بنویسید یا این مقاله را با دوستان علاقه‌مند به خودرو به اشتراک بگذارید.
