پینین فارینا در نمایشگاه بین‌المللی خودروی ژنو ۲۰۲۴ مرکز توجه قرار می‌گیرد

امروز پینین فارینا در نمایشگاه بازسازی شده بین‌المللی خودروی ژنو، تجسم روح طراحی پیشرفته و آینده حمل‌ونقل، مرکز توجه قرار می‌گیرد. با پذیرش روحیه منطقه طراحی، فضای نمایشگاهی پینین فارینا به‌عنوان قطبی از راه‌حل‌های جامع طراحی عمل می‌کند و مهارت این برند را در ادغام کامل طیف وسیعی از خدمات برای حمایت از صنعت خودرو تأیید می‌کند.

پینین فارینا فراتر از به نمایش گذاشتن طرح‌های فیزیکی و مجازی، چیزی منحصربه‌فرد را در منطقه طراحی معرفی می‌کند – مرکز طراحی خود. بازدیدکنندگان دعوت می‌شوند تا خود را در فضای تجربی‌ای غوطه‌ور کنند که در آن می‌توانند ابزار طراحی پیشرفته و مهارت‌های جامع پینین فارینا را در زمینه سبک، آیرودینامیک و تعامل کاربر، به‌صورت مستقیم آزمایش کنند. این راهی برای تجربه چگونگی توسعه طراحی در یک مرکز سبک پیشرفته امروزی است: نکات برجسته شامل سلول باک ارگونومیک، ابزاری برای مراحل مختلف توسعه یک وسیله نقلیه جدید و یک تجربه واقعیت مجازی فراگیر است که نشان می‌دهد چگونه پینین فارینا روی بخش‌های بیرونی خودرو از جمله الزامات آیرودینامیکی کار می‌کند.

Pininfarina Enigma GT Concept

سیلویو آنگوری، مدیرعامل، می‌گوید: «حضور پینین فارینا در نمایشگاه بین‌المللی خودروی ژنو ۲۰۲۴ – منعکس‌کننده اعتقاد ما به صنعت خودرو، سنت ارائه مفاهیم آینده‌نگر و تعهد ما به حمایت از تکامل صنعت است. همان‌طور که همیشه، ژنو فرصتی را برای ما فراهم می‌کند تا دیدگاه خود را به طور بهینه بیان کنیم و تمامی مهارت‌های سبک و عملکردی خود را با هم ترکیب کنیم. این شامل جنبه‌های فنی اساسی از تاریخ ما مانند آیرودینامیک و ادغام مناسب‌ترین سیستم‌های پیشران، همراه با سبکی سبک ما است.»

پینین فارینا در نمایشگاه بین‌المللی خودروی ژنو ۲۰۲۴، انیگما GT را معرفی می‌کند و نگاهی اجمالی به مأموریت آینده‌نگر این شرکت می‌اندازد. این یک مطالعه طراحی کاملاً مجازی است که تقاطع زیبایی و فناوری را بررسی می‌کند و نماد آغاز فرایند تفکری است که توسط پینین فارینا باتوجه‌به ۹۵ سالگرد تأسیس آن در سال ۲۰۲۵ بیشتر توسعه خواهد یافت.

فلیکس کیلبرتوس، مدیر ارشد خلاقیت پینین فارینا می‌گوید: «انیگما GT تا حدودی یک آغاز است، چیزی که هنوز کمی مرموز است، اولین قدم برای حل یک مشکل دشوار. ما تصمیم گرفتیم تا یک دیدگاه تازه در مورد اینکه لذت رانندگی روزانه برای نسل جدید چه معنایی می‌تواند داشته باشد، ارائه دهیم. ما تصمیم گرفتیم با کاوش در یکی از بهترین بوم‌های خودرو در اطراف شروع کنیم: یک GT معاصر، یک ۲+۲ با ظاهری مطلوب و عجیب، به روش ایتالیایی – روش پینین فارینا – که خلوص طراحی، ظرافت و ذوق ایتالیایی را نشان می‌دهد. این یک مطالعه در حال انجام است، یک کار خوش‌بینانه در حال پیشرفت است که از اعتماد ما به آینده و جذابیت خودرو صحبت می‌کند. این یک دعوت‌نامه باز برای بازسازی مجدد آینده با هم است.»

Pininfarina Enigma GT Concept

پینین فارینا در رویکرد خود به مطالعه طراحی Enigma GT، ویژگی‌های منحصربه‌فردی را ترکیب کرد:

یک پیکربندی ۲+۲ صندلی، همراه با یک موتور با کارایی بالا در وسط عقب. ابعاد کلی با الهام از جستجوی فشردگی، به نفع کارایی و همخوانی باشخصیت GT، بافاصله بین دو محور نسبتاً طولانی که امکان فضای داخلی ۲+۲ را فراهم می‌کند.

فناوری پیشرانه باهدف ترکیبی بسیار کارآمد از کنترل وزن، لذت رانندگی و پایداری. رویکرد بی‌طرف پینین فارینا در زمینه فناوری، طراحان و مهندسان را بر آن داشت تا از یک موتور احتراق داخلی با نیروی هیدروژن برای به حرکت درآوردن چرخ‌های عقب، همراه با یک موتور الکتریکی در محور جلو استفاده کنند. این یک سیستم AWD (همه چرخ محرک) را پیکربندی می‌کند که با یک خودروی GT با عملکرد بالا بسیار سازگار است.

چیدمان موتور در وسط عقب به این امکان را داده است تا مطالعه آیرودینامیکی قسمت جلوی خودرو و به‌حداقل‌رساندن ناحیه جلویی به چیدمان موتور در وسط عقب به این امکان را داده است تا مطالعه آیرودینامیکی قسمت جلوی خودرو و به‌حداقل‌رساندن ناحیه جلویی بهینه شود. همراه با استفاده گسترده از عناصر آیرودینامیک فعال و مطالعه دقیق fairing زیر بدنه خودرو، پینین فارینا به یک پیکربندی آیرودینامیکی بسیار کارآمد دست‌یافته است که کشش را به حداقل می‌رساند و نیروی روبه‌پایین قابل‌توجهی را ایجاد می‌کند.

علاوه بر مطالعه طراحی، پینین فارینا در ژنو ۲۰۲۴ توانایی‌های خود را به‌عنوان یک شریک ایده‌آل برای شرکت‌هایی که فناوری‌ها و سرمایه‌گذاری‌های جدید را معرفی می‌کنند، به نمایش می‌گذارد. یک همکاری نمونه با Hon Hai Technology Group (“Foxconn”)، یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان فناوری و ارائه‌دهندگان خدمات در جهان است. پس از رویدادهای داخلی در Foxconn، کراس‌اوور شهری الکتریکی آنها مدل B – طراحی شده توسط Pininfarina تحت برند Foxtron، یکی از زیرمجموعه‌های Foxconn – برای اولین‌بار در یک نمایشگاه بین‌المللی خودرو با یک طراحی گرافیکی جدید ارائه می‌کند.

آنگوری می‌افزاید: “این همکاری از تخصص پینین فارینا در راندمان آیرودینامیکی از طریق آزمایش تونل باد و تجربه کاربری روان از طریق طراحی داخلی و شایستگی‌های رابط انسان و ماشین (HMI) استفاده می‌کند. مدل B کاملاً نماد تعهد ما به پوشاندن فناوری دربسته‌ای است که چشم را مجذوب خود می‌کند. مدل B یک خودروی نمایشی نیست. این یک‌ چشم‌انداز محصول مبتنی بر معماری است که مشتری در حال حاضر درحال‌توسعه آن است.”

مدل B در واقع بر اساس پلتفرم مدل C، یک مدل تولیدی Foxconn، اما با تغییراتی در اندازه پلتفرم و یک طراحی بدنه جدید است. طراحی S-duct، سقف ساده و پرده هوای ابتکاری روی ستون D، تلاطم هوا را به‌شدت کاهش می‌دهد. این به مدل B اجازه می‌دهد تا به ضریب کشش ۰.۲۶ دست یابد. به‌عنوان یک خودروی شهری شخصی، مدل B جمع‌وجور ۴.۳ متری دارای محدوده پیمایش تا ۵۰۰ کیلومتر است و از فاصله بین دو محور ۲.۸ متری برای ایجاد یک‌کابین راحت و جادار استفاده می‌کند.

با الهام از لوگوهای نمادین برندهای پینین فارینا و فاکس‌تروت، طراحی گرافیکی جدید مدل B که در ژنو رونمایی شد، عناصری را نشان می‌دهد که به طور ظریفی به سمت عقب همگرا می‌شوند و موجی جذاب را ایجاد می‌کنند که از خطوط کلی خودرو پیروی می‌کند و حس عمیقی از پویایی را تداعی می‌کند. در جستجوی خلوص، انتخاب رنگ سفید مات، خطوط صاف و سیال این مفهوم را برجسته می‌کند.

بازدیدکنندگان از فضای پینین فارینا در نمایشگاه بین‌المللی خودروی ژنو ۲۰۲۴ فرصتی منحصربه‌فرد برای غوطه‌ورشدن در دنیای یک شریک طراحی شناخته شده جهانی خواهند داشت و تجربه‌ای مستقیم از ابزارهای طراحی پیشرفته به دست خواهند آورد. از قابلیت‌های اصلی طراحی خودرو پینین فارینا تا توسعه رابط انسان و ماشین تا تحقیقات آیرودینامیک و قابلیت‌های تولید در مقیاس کوچک.