کاهش شدید تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز، ریسک افزایش قیمت نفت، سوخت هواپیما، هزینه حمل دریایی، بیمه و کالاهای وابسته به انرژی را بالا برده است؛ اما کاهش فعلی تردد با بسته‌شدن کامل تنگه یکسان نیست.
SAF می‌تواند انتشار گازهای گلخانه‌ای چرخه عمر پرواز را کاهش دهد، اما هنگام سوختن همچنان CO₂ تولید می‌کند و منابع اولیه و ظرفیت تولید آن محدود است.
تحقیقات جدید نشان می‌دهد آمریکا احتمالاً به هدف تولید ۳ میلیارد گالن سوخت پایدار هوانوردی تا ۲۰۳۰ نخواهد رسید.