اگرچه برخی کشورها قوانین مربوط به استفاده از حالت هواپیما در طول پرواز را کمتر کرده‌اند، اما بهتر است دستورالعمل‌های خدمه را رعایت کرده و هر زمان که خواسته شد گوشی خود را در حالت هواپیما قرار دهید.
اگر تا به حال از خود پرسیده‌اید چرا گوشی باید در طول پرواز در حالت هواپیما باشد، تنها نیستید. در واقع، بسیاری از مسافران دلیل این قانون را به خاطر نمی‌آورند و برخی نیز فراموش کرده‌اند آن را فعال کنند. پس واقعاً چه اتفاقی می‌افتد وقتی حالت هواپیما را روشن نکنید؟ پاسخ بستگی دارد به اینکه از چه کسی بپرسید.
گری کوکس، خلبان و مربی پرواز با بیش از ۷۰۰۰ ساعت تجربه پرواز، شامل پرواز با جت‌ها، هلیکوپترها و گلایدرها، می‌گوید: «هیچ اتفاقی نمی‌افتد.» یک مکانیک هواپیمایی مستقر در واشنگتن که خواست نامش فاش نشود نیز با نظر او موافق است. با این حال، اکثر کارشناسان هوانوردی بر این باورند که قرار دادن گوشی در حالت هواپیما، حتی اگر پیامدهای جدی نداشته باشد، نشان‌دهنده رعایت ادب و ایمنی است.
یک خلبان و کهنه سرباز ارتش آمریکا که با نام PerchPoint در TikTok فعال است، توضیح می‌دهد: «نه، هواپیما سقوط نخواهد کرد و حتی سیستم‌های داخلی را مختل نمی‌کند. اما می‌تواند روی هدست‌ها تأثیر بگذارد.» ویدئوی او در دسامبر ۲۰۲۴ درباره حالت هواپیما بیش از ۱.۲ میلیون بازدید داشته است. او توضیح می‌دهد که اگر سه یا چهار مسافر در یک بوئینگ ۷۳۷ گوشی‌های خود را به شبکه سلولی متصل کنند، امواج رادیویی گوشی‌ها ممکن است با امواج هدست خلبان تداخل پیدا کند.
چون خلبان‌ها اغلب دید محدودی دارند، برای برخاستن و فرود (زمانی که بیشتر حوادث هوایی رخ می‌دهد) به اطلاعات دریافتی از طریق هدست وابسته‌اند. اگر امواج سلولی مزاحم شوند، خلبان‌ها معمولاً همچنان می‌توانند دستورالعمل‌های برج کنترل را بشنوند، اما کیفیت صدا ممکن است کاهش یابد. PerchPoint این تداخل را به وزوز یک پشه تشبیه می‌کند و می‌گوید «آزاردهنده» است.
یک سخنگوی اداره فدرال هوانوردی آمریکا (FAA) از ارائه آمار درباره حوادثی که به دلیل فعال نبودن حالت هواپیما رخ داده باشد، خودداری کرد، اما تأکید کرد که استفاده از گوشی و هر دستگاه الکترونیکی شخصی تنها در صورتی مجاز است که به ایمنی یا سیستم‌های ارتباطی هواپیما آسیبی نرساند. FAA از دستورالعمل‌های کمیسیون ارتباطات فدرال آمریکا (FCC) پیروی می‌کند؛ FCC در سال ۱۹۹۱ استفاده از گوشی در هواپیما را ممنوع کرد، زیرا مشخص شد سیگنال‌ها می‌توانند با ابزارهای حیاتی هواپیما تداخل داشته باشند.
با این حال، در سال ۲۰۱۳، FCC بازنگری کرد و اعلام کرد با پیشرفت فناوری، مسافران می‌توانند گوشی‌های خود را در حالت هواپیما استفاده کنند. پژوهش‌ها نشان داد که فناوری نصب شده بر روی هواپیما می‌تواند چنین تداخلی را جلوگیری کند و در بسیاری از کشورها بدون مشکل عملیاتی شده است. در همان سال، CNN گزارش داد که از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۹ تنها ۲۹ مورد گزارش شده که در آن‌ها گوشی احتمالاً باعث تداخل الکترونیکی شده است.
-
- damircudic/Getty Images
امروزه مسافران در بریتانیا و اتحادیه اروپا مجبور به قرار دادن گوشی در حالت هواپیما نیستند و حتی می‌توانند پیامک ارسال و تماس پاسخ دهند، مشروط بر اینکه شرکت هواپیمایی اجازه دهد. این به دلیل تصویب فناوری 5G در پروازها توسط کمیسیون اروپا و الزام شرکت‌های هواپیمایی عضو اتحادیه است. این سیستم با استفاده از شبکه ماهواره‌ای، مسافران را متصل نگه می‌دارد و با نام «picocell» شناخته می‌شود که مانند یک دکل سلولی قابل حمل است.
با این حال، شبکه‌های 5G اروپا با نمونه‌های آمریکایی تفاوت دارند؛ فرکانس پایین‌تری دارند که با فناوری هواپیما تداخل ایجاد نمی‌کند، در حالی که شبکه‌های آمریکایی با فرکانس بالاتر چنین پتانسیلی دارند. به همین دلیل، مسافران در آمریکا نمی‌توانند انتظار داشته باشند FAA به زودی فناوری مشابهی را اجرا کند. متخصص روابط عمومی FAA گفت که مسافران موظف‌اند تمام دستورالعمل‌های ایمنی خدمه را رعایت کنند، حتی اگر توضیحی ارائه نشود.
اگرچه گزارشی از زندانی شدن مسافران به دلیل عدم فعال کردن حالت هواپیما وجود ندارد، نمونه‌هایی از جریمه یا اخراج مسافران ثبت شده است. در سال ۲۰۱۶، یک مسافر بریتانیایی که با Flybe پرواز می‌کرد، به دلیل نافرمانی بیش از ۶۰۰ دلار جریمه شد. در سال ۲۰۱۸، مسافری از ایندیانا به دلیل بحث با مهماندار در مورد فعال بودن حالت هواپیما، از هواپیما اخراج شد.
با وجود همه جنجال‌ها، در نهایت بهترین کار این است که هنگام درخواست، گوشی را در حالت هواپیما قرار دهید. در این حالت، گوشی به دکل سلولی متصل نمی‌شود، باتری را ذخیره می‌کند و مسافر می‌تواند از بی دسترس بودن و آرامش در ارتفاع بهره‌مند شود. کافی است بنشینید، استراحت کنید و از پرواز لذت ببرید.
