جمعه, ۹ خرداد ۱۴۰۴
  • EN
  • تبلیغات
  • تماس با ما
  • درباره ما
فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • تلویزیون
      • سخت افزار
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • آشپزی
    • خلاقیت
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
گردشگری

چرا خدمه پرواز هنگام پرواز و فرود روشنایی داخل را کم می‌کنند؟

علی محمدپناه 24 فروردین 1403
A+A-
Reset
1

وقتی صحبت از سفر هوایی به میان می‌آید، ایمنی از همه چیز از اهمیت بالاتری دارد. از همین رو، وقتی برخی از بخش‌های سفر با هواپیما و تجربه پرواز برای شما عجیب به نظر می‌رسد، احتمالاً دلیل خوب و موجهی در پشت آن وجود دارد. به‌عنوان مثال، کم کردن نور چراغ‌های داخل کابین در هنگام پرواز و فرود یکی از همین موارد است.

البته باید توجه داشت که این کار در همه پروازها اتفاق نمی‌افتد بلکه خدمه پرواز و مهمانداران این کار را فقط در صورتی انجام می‌دهند که هوای بیرون تاریک باشد و تعداد چراغ‌ها را کم می‌کنند تا محیط داخل هواپیما نیز تاریک‌تر شود. چراغ‌های داخل هواپیما در هنگام غروب و زمانی که هوای بیرون تاریک است، کم می‌شوند تا بینایی شما بتواند با هوای بیرون هماهنگ شود و به هنگام خروج از هواپیمایی مشکلی در دید شما ایجاد نشود.

زمانی که از یک محیط روشن به یک محیط تاریک می‌رویم، بین ۲۰ تا ۳۰ دقیقه طول می‌کشد تا چشمان ما کاملاً با محیط تازه سازگار شوند و دید بهتری در محیط با نور کم داشته باشیم. اگر فرودی اضطراری انجام شود و نیاز به تخلیه هواپیما وجود داشته باشد، شما باید در سریع‌ترین زمان ممکن از هواپیما خارج شوید و برای انجام این کار نیز باید واضح‌ترین دید ممکن نسبت به شرایط و محیط بیرونی داشته باشید. پس وقتی چشمان شما در داخل هواپیما به محیط کم نور و تاریک عادت کرده باشد، راحت‌تر می‌توانید به سمت خروجی و محیط بیرون بروید.

بالعکس این موضوع نیز صدق می‌کند. اگر محیط بیرون از هواپیما روشن باشد، مهمانداران هواپیما چراغ‌های داخل هواپیما را روشن می‌کنند تا هنگام خروج از هواپیما دچار مشکل نشوید. این جزئیات به ظاهر کوچک همه در مورد بهینه‌سازی شرایط برای تخلیه احتمالی و اضطراری است.

علاوه بر تنظیم نور چراغ‌های داخل هواپیما به هنگام پرواز و فرود، مهمانداران از مسافران می‌خواهند که میزهای سینی جلوی خودشان را ببندند، چمدان‌های خود را در جای خودشان قرار بدهند و صندلی خودشان را به حالت عمودی برگردانند تا در صورت بروز مشکل یا تخلیه اضطراری، مسیر و راهروها برای خروج مسافران باز باشند.

به دلایل مشابه نیز مهمانداران هواپیما ممکن است از شما بخواهند که کاور پنجره خود را باز کنید. باز کردن کاور پنجره هواپیما به هنگام فرود و پرواز برای ارزیابی خطرات بیرونی همانند آتش‎‌سوزی، وجود زباله و غیره است، مواردی که ممکن است در تخلیه اضطراری اختلال ایجاد کنند.

زمانی که شما فقط ۹۰ ثانیه فرصت دارید تا کل هواپیما را تخلیه کنید، قانونی که توسط اداره هوانوردی فدرال تعیین شده، زمان از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. آماده کردن کابین و مسافران برای یک موقعیت اضطراری خواه تنظیم چشمان شما برای تطبیق با شرایط نوری باشد یا اطمینان از دسترسی بدون مانع به خروجی‌ها، همگی برای تخلیه موفقیت‌آمیز بسیار مهم هستند.

و اگر برای شما سؤال پیش آمده که چرا بیشتر این مقررات در زمان پرواز و فرود اجرا می‌شود، توضیح ساده‌ای وجود دارد و آن این است که سقوط هواپیما معمولاً پس از برخاستن یا فرود اتفاق می‌افتد.

منبع travelandleisure
پروازپرواز با هواپیماخدمه پروازمقررات پروازهواپیما
0 نظر FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKEmail
علی محمدپناه

مطلب قبلی
تاریخ اکران و بازیگران انیمیشن سینمایی Avatar: The Last Airbender مشخص شدند
مطلب بعدی
با فناوری نوری به ارتفاعات جدیدی از ایمنی دست پیدا کنید

شما هم نظر دهید Cancel Reply

برای دفعه بعد که نظر می‌دهم نام و ایمیل من را در این مرورگر ذخیره کنید.

* با استفاده از این فرم، با ذخیره و مدیریت داده‌های خود توسط این وب سایت موافقت می‌کنم.

مطالب مرتبط

  • راهکارهای جلوگیری از تأثیر پرواز با هواپیما روی...

    16 اردیبهشت 1404
  • زباله‌های فضایی تهدیدی بالقوه برای هواپیماها هستند

    4 فروردین 1404
  • ترافیک هوایی تا سال ۲۰۵۳ به ۲۲.۳ میلیارد...

    24 اسفند 1403
  • چرا برخی پرندگان توانایی پرواز را از دست...

    21 اسفند 1403
  • حوادث هوایی ناشی از برخورد پرندگان در تاریخ...

    10 دی 1403
  • چگونه ردهای هواپیما بر اقلیم زمین تأثیر می‌گذارند؟

    18 آبان 1403
  • الهام از بال‌های پرندگان برای بهبود ایمنی هواپیما

    11 آبان 1403
  • ارزان‌ترین زمان‌ها برای سفر به ژاپن

    8 آبان 1403
  • باورهای نادرست مردم درباره سفر با هواپیما: حقیقت...

    28 مهر 1403
  • چرا نمی‌توانیم در هواپیما از تلفن همراه استفاده...

    23 مهر 1403
  • آیا هواپیماهای مسافربری بوق دارند؟

    26 شهریور 1403
  • آیا پرواز امن‌تر شده است؟ نتایج یک مطالعه...

    31 مرداد 1403
  • بام جهان منطقه تقریباً بدون پرواز

    30 مرداد 1403

درباره فوت و فن

درباره فوت و فن

با ما تجربه‌ای جذاب از دنیای اطراف را داشته باشید.

در «فوت و فن»، ما به دنبال راه‌های ساده و کاربردی برای بهبود زندگی هستیم. واژهٔ «فن» در فارسی به معنای «شگرد» و «ترفند» است. ما تلاش می‌کنیم این ترفندها را در زندگی روزمره خود به کار ببریم و مطالبی شگفت‌انگیز و مفید را با شما به اشتراک بگذاریم. هدف ما این است که با به اشتراک گذاشتن تجربیات و آموخته‌های خود، به شما کمک کنیم تا روش‌های جدید و ایده‌های تازه‌ای را در زندگی خود بکار ببرید. با ما همراه باشید تا زندگی را با کمک «فوت و فن»، به یک تجربهٔ خلاقانه و لذت‌بخش تبدیل کنیم.

لینک‌های مفید

تماس با ما

 

تبلیغات در فوت و فن

 

درباره ما

Facebook Twitter Instagram Linkedin Tumblr Youtube Email

حامیان

2010-2025@ - All Right Reserved. Designed and Developed by FOOTOFAN

فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • سخت افزار
      • تلویزیون
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
    • تنیس
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • خلاقیت
    • آشپزی
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
  • English