آکورا در چند سال اخیر دو نام کلاسیک خود را دوباره زنده کرده است: اینتگرا و ZDX. اینتگرا بهعنوان یک هاچبک اسپرت بازگشت، در حالی که ZDX به اولین شاسیبلند الکتریکی این برند تبدیل شد. اکنون شرکت نماد دیگری را بازمیگرداند: RSX. اما این بار خبری از همان مدل اسپرت دو درب که علاقهمندان میشناختند و دوستش داشتند، نیست.
آکورا RSX جدید یک کراساوور الکتریکی پرفورمنس است. میدانیم، ما هم ناراحت شدیم. این RSX اولین شاسیبلندی خواهد بود که از پلتفرم جدید سری 0 هوندا استفاده میکند و تولید آن در اواخر امسال در مرکز تولید خودروهای الکتریکی هوندا در اوهایو آغاز خواهد شد و انتظار میرود در اوایل سال 2026 وارد بازار شود.
مایک لانگل، معاون فروش ملی آکورا، در بیانیهای گفت:
«این نام، به RSX آکورا ادای احترام میکند، با طراحی کوپهمانند آن. اما در واقع رویکردی آیندهنگرانه به عملکرد هیجانانگیز در رانندگی را نشان میدهد.»
جزئیات بیشتر هنوز کم است. آکورا مشخص کرده است که RSX جدید یک شاسیبلند «پرفورمنس» خواهد بود، بنابراین انتظار میرود که سریع باشد. تمام مدلهای سری 0 هوندا نیز باید حداقل 300 مایل بُرد داشته باشند و معماری 400 ولتی آنها امکان شارژ تا 80 درصد را تنها در 15 دقیقه فراهم میکند.
تصویر ارائهشده، یک نمای پروفایل کوپهمانند را با زبان طراحی جدید برند نشان میدهد که سال گذشته در کانسپت Performance EV در مونتری به نمایش درآمد. در داخل، RSX از سیستم عامل جدید هوندا به نام Asimo بهره خواهد برد که امسال در CES رونمایی شد و قابلیت رانندگی خودکار سطح 3 را که نیازی به توجه راننده ندارد، وعده میدهد.
