جهش قیمت سوخت باعث شده American، United و Southwest برنامه پروازهای خود را کاهش دهند و مسیرهای کم‌سود را بازنگری کنند.
- American، United و Southwest در واکنش به افزایش قیمت سوخت ظرفیت برنامه‌ریزی‌شده خود را کاهش می‌دهند.
- با وجود افزایش قیمت‌ها، مدیران هر سه شرکت از تداوم تقاضای قوی سفر خبر داده‌اند.
- در صورت بالا ماندن قیمت سوخت، احتمال بازنگری بیشتر مسیرها و ظرفیت پروازها در سال ۲۰۲۷ وجود دارد.
افزایش اخیر قیمت سوخت باعث شده سه شرکت بزرگ هواپیمایی آمریکا، یعنی American Airlines، United Airlines و Southwest Airlines، برنامه پروازهای خود را کاهش دهند. با وجود افزایش قیمت بلیت‌ها، تقاضای سفر همچنان قدرتمند است؛ اما رشد هزینه سوخت شرکت‌ها را وادار کرده مسیرهای کم‌سود را برای اواخر سال ۲۰۲۶ و احتمالاً سال ۲۰۲۷ دوباره بررسی کنند.
چرا کاهش پروازها در حال افزایش است؟
صنعت هواپیمایی آمریکا از زمان آغاز جنگ ایران، برای جذب افزایش هزینه سوخت به ترکیبی از ظرفیت محدودتر، تقاضای مقاوم و قیمت‌های بالاتر بلیت متکی بوده است.
مدیران هر سه شرکت روز چهارشنبه گفتند تقاضا حتی پس از افزایش قیمت‌ها همچنان قوی است. همین موضوع به شرکت‌ها کمک کرده بخش قابل‌توجهی از هزینه اضافی سوخت جت را جبران کنند.
با این حال، جهش جدید قیمت سوخت شرایط را تغییر داده است. شرکت‌های هواپیمایی اکنون در حال بررسی مسیرهایی هستند که با افزایش هزینه‌ها سودآوری کمتری دارند.
- American Airlines اعلام کرده افزایش اخیر قیمت سوخت به‌تنهایی حدود یک میلیارد دلار به هزینه‌های سه‌ماهه چهارم اضافه می‌کند.
- United Airlines گفته برخی پروازهای برنامه‌ریزی‌شده برای دسامبر دیگر انجام نخواهند شد و احتمال تغییرات بیشتر در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ و ادامه آن وجود دارد.
- Southwest Airlines نیز رشد برنامه‌ریزی‌شده ظرفیت خود در سال ۲۰۲۶ را به دلیل افزایش قیمت سوخت تقریباً نصف کرده است و در صورت بالا ماندن هزینه سوخت ممکن است کاهش بیشتری اعمال کند.
این شوک سوختی در حال تغییر دوباره ظرفیت صنعت هواپیمایی است. شرکت‌ها تلاش می‌کنند در مسیرهایی که تقاضا اجازه می‌دهد، قیمت‌گذاری را حفظ کنند و در مسیرهایی که افزایش هزینه‌ها اقتصاد پرواز را نامطلوب کرده است، پروازها را حذف کنند.
سهام هر سه شرکت نیز طی یک ماه گذشته همزمان با افزایش قیمت سوخت کاهش یافته است. سهام American حدود ۱۴ درصد، United حدود ۱۵ درصد و Southwest حدود ۱۱ درصد افت کرده‌اند.
American Airlines؛ افزایش درآمد بخشی از هزینه سوخت را جبران می‌کند
Robert Isom، مدیرعامل American، در کنفرانس Morgan Stanley گفت نسبت به پیش‌بینی شرکت برای افزایش ۱۶ تا ۱۹ درصدی درآمد سه‌ماهه سوم نسبت به سال گذشته، «احساس بسیار خوبی» دارد.
او انتظار دارد بخش عمده افزایش اخیر درآمدها پایدار باشد.
به گفته Isom، رشد درآمد در بازارهای داخلی و بین‌المللی گسترده بوده و هم کابین‌های پریمیوم و هم بخش اکونومی را دربر گرفته است.
او درباره افزایش هزینه سوخت گفت: «ما قطعاً کار بسیار خوبی در جبران بخش بزرگی از این هزینه انجام داده‌ایم.»
Devon May، مدیر مالی American، نیز در همان کنفرانس گفت قیمت سوخت در سه‌ماهه چهارم تقریباً یک دلار به ازای هر گالن نسبت به سطحی که در ماه ژوئیه در نظر گرفته شده بود، افزایش یافته است.
هر افزایش یک سنتی قیمت سوخت، هزینه‌های فصلی American را حدود ۱۰ میلیون دلار افزایش می‌دهد. به گفته May، این تغییر در مجموع به افزایش حدود یک میلیارد دلاری هزینه‌های سه‌ماهه چهارم منجر شده است.
May افزود American در ادامه سه‌ماهه چهارم همچنان ظرفیت پروازهای خود را در واکنش به افزایش قیمت سوخت تنظیم خواهد کرد.
United Airlines؛ سودآوری مهم‌تر از سهم بازار
United نیز رویکرد مشابهی در پیش گرفته است.
Michael Leskinen، مدیر مالی این شرکت، گفت برخی پروازهایی که برای دسامبر برنامه‌ریزی شده بودند، به دلیل افزایش هزینه سوخت دیگر انجام نخواهند شد. افزایش هزینه‌ها باعث شده برخی مسیرهای حاشیه‌ای جذابیت اقتصادی خود را از دست بدهند.
اگر قیمت سوخت در سطح بالا باقی بماند، United ممکن است در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ و حتی در ادامه سال نیز تغییرات بیشتری در ظرفیت خود ایجاد کند.
Leskinen در کنفرانس Morgan Stanley گفت: «ما برای به حداکثر رساندن سهم بازار پرواز نمی‌کنیم. هدف ما به حداکثر رساندن سودآوری و تولید جریان نقدی آزاد است.»
تقاضای سفر هنوز کاهش محسوسی نداشته است
کاهش ظرفیت پروازها در شرایطی اتفاق می‌افتد که نشانه روشنی از عقب‌نشینی گسترده در تقاضای سفر دیده نمی‌شود.
Leskinen رزروهای United برای سه‌ماهه چهارم را «فوق‌العاده قوی» توصیف کرد و گفت شواهد بسیار کمی از کاهش تقاضا وجود دارد.
در همین حال:
- سفرهای پریمیوم همچنان قوی است.
- کسب‌وکارهای شرکتی در حال بهبود هستند.
- تقاضا در بخش اکونومی نیز همچنان پابرجاست.
Leskinen گفت United همچنان انتظار دارد هزینه بالاتر سوخت را از طریق قیمت‌گذاری جبران کند، هرچند این جبران با تأخیر اتفاق خواهد افتاد.
Southwest؛ کاهش بیشتر ظرفیت در صورت تداوم قیمت بالای سوخت
Tom Doxey، مدیر مالی Southwest، گفت درآمدهای پاییز بهتر از انتظارات پیش می‌روند. این وضعیت به شرکت کمک کرده افزایش هزینه سوخت را جبران کند و همچنان پیش‌بینی قبلی خود برای سود سه‌ماهه سوم را حفظ کند.
Southwest در ابتدا برای سال ۲۰۲۶ رشد سالانه ظرفیت خود را حدود ۲ تا ۳ درصد پیش‌بینی کرده بود.
اما افزایش قیمت سوخت باعث شده این شرکت رشد برنامه‌ریزی‌شده ظرفیت را تقریباً نصف کند.
Doxey درباره احتمال کاهش بیشتر ظرفیت گفت: «اگر سوخت برای مدت طولانی‌تری گران بماند، کاهش ظرفیت واکنش طبیعی خواهد بود.»
کاهش پروازها برای مسافران چه معنایی دارد؟
کاهش پروازها لزوماً به معنای کاهش تقاضای سفر نیست. در شرایط فعلی، سه شرکت هواپیمایی در حال واکنش به افزایش هزینه سوخت هستند و مسیرهایی را که سودآوری کمتری دارند، دوباره ارزیابی می‌کنند.
همزمان، اظهارات مدیران American، United و Southwest نشان می‌دهد که تقاضای سفر در بخش‌های مختلف همچنان مقاوم مانده است و شرکت‌ها تلاش می‌کنند افزایش هزینه سوخت را از طریق قیمت‌گذاری جبران کنند.
سؤالات متداول
چرا American، United و Southwest پروازهای خود را کاهش می‌دهند؟
افزایش قیمت سوخت باعث شده برخی مسیرهای کم‌سود جذابیت اقتصادی کمتری داشته باشند و شرکت‌ها ظرفیت خود را بازنگری کنند.
آیا تقاضای سفر در آمریکا کاهش یافته است؟
مدیران هر سه شرکت گفته‌اند تقاضا همچنان قوی است و شواهد کمی از کاهش گسترده تقاضای سفر وجود دارد.
American Airlines چقدر تحت تأثیر افزایش قیمت سوخت قرار گرفته است؟
American اعلام کرده افزایش اخیر قیمت سوخت به‌تنهایی حدود یک میلیارد دلار به هزینه‌های سه‌ماهه چهارم اضافه می‌کند.
آیا United ممکن است در سال ۲۰۲۷ پروازهای بیشتری را کاهش دهد؟
بله. United گفته است در صورت بالا ماندن قیمت سوخت، امکان اعمال تغییرات بیشتر در سه‌ماهه نخست ۲۰۲۷ و ادامه آن وجود دارد.
Southwest چقدر ظرفیت سال ۲۰۲۶ خود را کاهش داده است؟
Southwest رشد برنامه‌ریزی‌شده ظرفیت سال ۲۰۲۶ را به دلیل افزایش قیمت سوخت تقریباً نصف کرده است.
جمع‌بندی
کاهش پروازها در American، United و Southwest مستقیماً با افزایش هزینه سوخت مرتبط است. در حالی که تقاضای سفر همچنان قوی گزارش می‌شود، شرکت‌ها در حال حذف یا بازنگری پروازهایی هستند که با قیمت بالاتر سوخت سودآوری کمتری دارند.
برای مسافران، این تغییرات به معنای اهمیت بیشتر بررسی برنامه پرواز و مسیر موردنظر پیش از خرید بلیت است؛ به‌ویژه برای سفرهایی که در اواخر سال ۲۰۲۶ و سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده‌اند.
پیش از نهایی کردن خرید بلیت، برنامه پرواز و شرایط مسیر موردنظر را دوباره بررسی کنید؛ زیرا تغییر ظرفیت شرکت‌های هواپیمایی می‌تواند برنامه برخی پروازها را تحت تأثیر قرار دهد.
