Defender OCTA؛ خودرویی برای ثبت رکورد سرعت هیدروژنی JCB Hydromax

Defender OCTA چگونه به ثبت رکورد سرعت JCB Hydromax کمک کرد؟

Defender OCTA توانایی، عملکرد و پایداری خود را در یک مأموریت مهم به نمایش گذاشت و به JCB Hydromax هیدروژنی کمک کرد تا رکورد سرعت زمینی ثبت کند.

سریع‌ترین و قدرتمندترین Defender ساخته‌شده تاکنون برای این نقش بسیار مهم در تلاش موفقیت‌آمیز ثبت رکورد انتخاب شد. این تلاش پس از یک هفته آزمایش در رویداد Bonneville Salt Flats SpeedWeek انجام گرفت.

با توجه به استفاده از ضرایب دنده‌ای با هدف ثبت رکورد سرعت بالا، مقررات این رویداد اجازه می‌داد JCB Hydromax در ابتدای هر حرکت تا مسافت 300 متر با کمک یک خودروی دیگر به حرکت درآید تا سریع‌تر به سرعت موردنظر برسد. پس از تحلیل و آزمایش‌های گسترده، این نقش مهم به Defender OCTA سپرده شد که به یک صفحه فشار سفارشی مجهز شده بود.

در نتیجه، JCB Hydromax در یوتا، آمریکا، موفق به ثبت رکورد سرعت Southern California Timing Association و همچنین رکورد جهانی سرعت زمینی خودروهای هیدروژنی Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) شد.

چرا Defender OCTA برای این مأموریت انتخاب شد؟

Lee Harper، Chief Engineer، JCB Hydromax گفت:

«Defender OCTA انتخاب طبیعی برای خودروی هل‌دهنده بود. در مسابقات سنتی پیست، شما با زمان رقابت می‌کنید، اما هنگام ثبت رکوردهای سرعت زمینی، با مسافت رقابت داریم. هرچه سریع‌تر بتوانیم به سرعت موردنظر برسیم، شرایط ایمن‌تر خواهد بود و عملکرد بهتری خواهیم داشت. این همچنین فرصتی فوق‌العاده برای ترکیب توانایی‌های دو غول مهندسی بریتانیایی بود.»

«ما روی سطحی فوق‌العاده سست کار می‌کنیم، در محیطی که با افزایش دمای روز، ارتفاع مؤثر نیز افزایش می‌یابد. این شرایط می‌تواند برای موتورهای تنفس طبیعی چالش‌برانگیز باشد. به همین دلیل، ترکیب قابلیت چهارچرخ محرک Defender OCTA با عملکرد موتور V8 توئین‌توربو برای این مأموریت کاملاً ایده‌آل است.»

صفحه فشار سفارشی Defender OCTA چگونه آزمایش شد؟

Defender OCTA به یک پایه وینچ یکپارچه مجهز است که آزمایش تصادف را پشت سر گذاشته و نقطه اتصال مناسبی برای صفحه فشار سفارشی نصب‌شده در قسمت جلو فراهم می‌کند.

برای آماده‌سازی خودرو، ناحیه تغییرشکل‌پذیر جذب ضربه پایه وینچ غیرفعال شد و نقاط اتصال اضافی به آن اضافه شدند. این تغییرات شامل یک میله تقویتی متصل به نقطه بازیابی جلوی Defender نیز بود.

پس از آن، صفحه فشار در سرعت‌هایی بسیار بالاتر از سرعت‌های موردنیاز تیم JCB آزمایش شد تا استحکام آن اطمینان‌بخش باشد.

عملکرد Defender OCTA در زمان شتاب‌گیری JCB Hydromax

در زمان تلاش برای ثبت رکورد، Defender OCTA باید JCB Hydromax با وزن 2,550 کیلوگرم را از حالت سکون به سرعت 60 مایل بر ساعت در فاصله 300 متری می‌رساند.

این کار در شرایطی انجام می‌شد که چگالی ارتفاع مؤثر می‌توانست معادل ارتفاعی تا 2,244 متر (7,365 فوت) بالاتر از سطح دریا باشد.

این شرایط برای قوای محرکه V8 توئین‌توربو Defender OCTA چالشی ایجاد نکرد. سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی این خودرو نیز پاسخ‌دهی بهتر دریچه گاز و عملکرد سریع‌تر در شتاب‌گیری را فراهم می‌کرد.

پس از رسیدن به سرعت 60 مایل بر ساعت، خودروی رکوردشکن مجهز به موتور احتراق هیدروژنی می‌توانست با نیروی خودش شتاب بگیرد.

نقش سیستم تعلیق 6D Dynamics در ثبت رکورد سرعت

سیستم تعلیق پیشرفته 6D Dynamics که در تمام مدل‌های Defender OCTA نصب شده است نیز در موفقیت این عملیات نقش داشت.

کمک‌فنرهای نیمه‌فعال این سیستم به‌صورت هیدرولیکی به یکدیگر متصل هستند و به شکل پیوسته قابلیت تغییر دارند. این سیستم هنگام شتاب‌گیری شدید، غلتش بدنه و شیرجه یا بالا و پایین شدن آن را از بین می‌برد.

این ویژگی برای حفظ زاویه صفحه فشار هنگام شتاب‌گیری شدید JCB Hydromax اهمیت زیادی داشت.

Ian Johnson، Engineering Delivery Director در JLR گفت:

«حفظ وضعیت هم‌سطح خودرو هنگام شتاب‌گیری شدید برای جلوگیری از برهم خوردن تعادل JCB Hydromax اهمیت داشت. با توجه به وزن اضافی زیادی که به قسمت جلو متصل شده بود، این سؤال برای ما مطرح بود که آیا برای رویارویی با این چالش باید به Defender OCTA وزنه تعادل اضافه کنیم یا خیر. اما در آزمایش‌ها، سیستم تعلیق 6D Dynamics توانست همه چیز را بدون افزودن وزن اضافی در وضعیت هم‌سطح نگه دارد. در عین حال، عملکرد Defender OCTA به ما اجازه داد به‌راحتی در فاصله 300 متری تعیین‌شده در مقررات به سرعت هدف برسیم.»

قابلیت آفرود Defender OCTA پس از ثبت رکورد

قابلیت‌های عملکردی بالای Defender OCTA در مسیرهای مختلف نیز در پایان هر تلاش برای ثبت رکورد مفید واقع شد.

این خودرو می‌توانست پس از هر حرکت به‌سرعت خود را به JCB Hydromax برساند تا برای حرکت بازگشت آماده شود. این موضوع اهمیت داشت زیرا محل توقف JCB Hydromax اغلب چندین مایل با نقطه اولیه شروع هل دادن فاصله داشت.

رکورد نهایی JCB Hydromax چقدر بود؟

JCB Hydromax به رکورد سرعت زمینی 406.320 مایل بر ساعت برای یک خودروی مجهز به موتور احتراق هیدروژنی دست یافت.

رانندگی این خودروی رکوردشکن را Andy Green OBE، دارنده رکورد جهانی سرعت زمینی، بر عهده داشت.

سؤالات متداول درباره Defender OCTA و JCB Hydromax

Defender OCTA چه نقشی در ثبت رکورد JCB Hydromax داشت؟

Defender OCTA به‌عنوان خودروی هل‌دهنده، JCB Hydromax را در ابتدای هر حرکت تا سرعت 60 مایل بر ساعت در فاصله 300 متری شتاب داد.

رکورد سرعت JCB Hydromax چقدر بود؟

JCB Hydromax با سرعت 406.320 مایل بر ساعت رکورد سرعت زمینی یک خودروی مجهز به موتور احتراق هیدروژنی را ثبت کرد.

JCB Hydromax در چه شرایطی رکورد زد؟

این رکورد در یوتا، آمریکا، پس از یک هفته آزمایش در رویداد Bonneville Salt Flats SpeedWeek ثبت شد.

سیستم 6D Dynamics چه کمکی به Defender OCTA کرد؟

این سیستم با استفاده از کمک‌فنرهای نیمه‌فعال هیدرولیکی به حفظ وضعیت هم‌سطح خودرو و کنترل غلتش و شیرجه بدنه هنگام شتاب‌گیری شدید کمک کرد.

چه کسی JCB Hydromax را در زمان ثبت رکورد هدایت کرد؟

Andy Green OBE، دارنده رکورد جهانی سرعت زمینی، رانندگی JCB Hydromax را بر عهده داشت.

جمع‌بندی

Defender OCTA با ترکیب سیستم چهارچرخ محرک، موتور V8 توئین‌توربو، سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی و تعلیق 6D Dynamics، نقش مهمی در تلاش موفقیت‌آمیز JCB Hydromax برای ثبت رکورد سرعت زمینی داشت.

JCB Hydromax در نهایت با سرعت 406.320 مایل بر ساعت رکورد سرعت زمینی یک خودروی مجهز به موتور احتراق هیدروژنی را ثبت کرد و این تلاش، توانایی دو مجموعه مهندسی بریتانیایی را در یک پروژه مشترک به نمایش گذاشت.

برای آشنایی با فناوری‌ها و خودروهای رکوردشکن جدید، مطالب تخصصی حوزه خودرو را دنبال کنید.