لوتوس پس از سالها دوری از موتورهای هشت سیلندر، حالا با یک پروژه جاهطلبانه بازمیگردد. این برند بریتانیایی از توسعه یک سوپراسپرت جدید با موتور V8 هیبریدی خبر داده که بیش از ۱۰۰۰ اسببخار قدرت تولید میکند و قرار است در سال ۲۰۲۸ وارد بازار شود.
سوپراسپرت جدید لوتوس با نام Type 135 معرفی میشود
وقتی تولید مدل Esprit در سال ۲۰۰۴ متوقف شد، لوتوس نیز با موتور V8 خداحافظی کرد. حالا پس از ۲۲ سال، این پیشرانه دوباره به محصولات لوتوس بازمیگردد. شرکت بریتانیایی در حال آمادهسازی مدلی جدید با نام «Type 135» است که بالاتر از امیرا قرار میگیرد و به عنوان نخستین سوپراسپرت واقعی لوتوس معرفی شده است.
این موضوع شاید کمی عجیب به نظر برسد، زیرا مدل تمامبرقی Evija پیشتر به عنوان یک هایپرکار کامل شناخته میشد. با این حال، لوتوس تأکید دارد Type 135 یک سوپراسپرت کاملاً جدید خواهد بود.
تولید این خودرو در اروپا انجام میشود، اما هنوز محل دقیق مونتاژ اعلام نشده است. مشخص نیست آیا این مدل در نورفک بریتانیا ساخته خواهد شد یا خیر. لوتوس وعده داده اطلاعات بیشتری را تا پایان سال جاری منتشر کند.
موتور V8 جدید لوتوس از AMG میآید؟
یکی از مهمترین پرسشها درباره این پروژه، هویت موتور V8 آن است. لوتوس هنوز مشخص نکرده آیا دوباره با مرسدس AMG همکاری خواهد کرد یا نه.
در حال حاضر، امیرا با موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر AMG عرضه میشود؛ همان موتور M139 که در بسیاری از خودروهای اسپرت کامپکت AMG استفاده شده است.
از سوی دیگر، AMG در حال توسعه یک موتور V8 توئینتوربوی ۴ لیتری جدید است که قرار است اواخر امسال رونمایی شود. به همین دلیل، احتمال زیادی وجود دارد که همین پیشرانه در پشت صندلیهای Type 135 قرار بگیرد.
قویترین خودروی هیبریدی تاریخ لوتوس
Type 135 نخستین خودروی هیبریدی لوتوس نخواهد بود. پیشتر شاسیبلند Eletre در بازار چین با سیستم پلاگین هیبریدی عرضه شده که ۹۳۹ اسببخار قدرت تولید میکند. تحویل این مدل در اروپا نیز قرار است از سهماهه پایانی سال آغاز شود.
لوتوس قبلاً اعلام کرده بود تا سال ۲۰۲۸ کاملاً به برند برقی تبدیل خواهد شد، اما حالا مشخص شده این برنامه تغییر کرده است.
آیا نام Esprit دوباره زنده میشود؟
یکی دیگر از ابهامات مهم، احتمال بازگشت نام Esprit است. با توجه به اهمیت تاریخی این نام برای لوتوس، احیای آن منطقی به نظر میرسد.
با این حال، لوتوس تأکید میکند Type 135 صرفاً نسخهای تقویتشده از امیرا نیست، بلکه یک خودروی کاملاً جدید خواهد بود.
طراحی الهامگرفته از کانسپت Theory 1
تنها تصویر تیزری منتشرشده از این خودرو نشان میدهد طراحی آن احتمالاً از کانسپت Theory 1 الهام گرفته است؛ مفهومی که نخستین بار در سپتامبر ۲۰۲۴ معرفی شد.
این سوپراسپرت بخشی از استراتژی تجاری جدید لوتوس با نام «Focus 2030» محسوب میشود. این برنامه همچنین شامل نسخه بهروزرسانیشده امیرا است که طی هفتههای آینده معرفی خواهد شد.
نسخه جدید امیرا قرار است از موتور احتراقی ارتقایافته بهره ببرد و با کاهش وزن بیشتر، به قدرتمندترین و سبکترین امیرای تاریخ تبدیل شود.
چرا لوتوس سراغ سیستم هیبریدی رفت؟
ورود لوتوس به دنیای سوپراسپرتهای هیبریدی اقدامی منطقی به نظر میرسد. البته بخش الکتریکی قوای محرکه باعث افزایش وزن و پیچیدگی خودرو خواهد شد؛ موضوعی که برخلاف فلسفه سنتی لوتوس در ساخت خودروهای سبک است.
با این حال، قوانین سختگیرانه آلایندگی و محدودیتهای مربوط به انتشار CO2 باعث شده استفاده از فناوری هیبریدی به یک ضرورت تبدیل شود. اگر Type 135 تنها با موتور V8 عرضه میشد، احتمالاً فروش آن در بسیاری از بازارهای مهم جهان غیرممکن بود.
در نتیجه، لوتوس ترجیح داده میان عملکرد فوقالعاده، قوانین زیستمحیطی، قابلیت فروش جهانی تعادل برقرار کند.
سوپراسپرت جدید لوتوس رقیب فراری و مکلارن میشود
Type 135 میتواند لوتوس را وارد رقابت مستقیم با برندهایی مانند فراری، مکلارن کند. استفاده از موتور V8 بهجای V6 نیز خبر بسیار جذابی برای علاقهمندان خودروهای اسپرت محسوب میشود.
اگر لوتوس بتواند میان قدرت بالا، وزن مناسب، هندلینگ مشهور خود تعادل ایجاد کند، Type 135 شاید یکی از مهمترین سوپراسپرتهای دهه آینده باشد.
جمعبندی
لوتوس با توسعه سوپراسپرت V8 هیبریدی جدید خود نشان داده هنوز به موتورهای احتراقی قدرتمند علاقه دارد. Type 135 قرار است ترکیبی از فناوری هیبریدی، قدرت بیش از ۱۰۰۰ اسببخار، طراحی آیندهنگر، مهندسی سبکوزن را ارائه کند؛ خودرویی که میتواند فصل تازهای در تاریخ لوتوس باشد.
نظر شما درباره بازگشت موتور V8 به لوتوس چیست؟ دیدگاه خود را با ما به اشتراک بگذارید.
