بازگشت لانچیا با اولین خودروی برقی خود پس از ۱۳ سال

برند ایتالیایی لانچیا با اولین خودروی برقی خود، خبر از تولد دوباره خود می‌دهد.

هیچ‌کس فکر نمی‌کرد روزی دوباره شاهد خودروی جدیدی از لانچیا باشیم، اما این اتفاق افتاد. استلانتیس پس از ادغام دو شرکت فیات کرایسلر و پژو-سیتروئن، متعهد شده است که هر ۱۴ برند موجود در مجموعه عظیم خود را حفظ کند. این بدان معناست که برند ایتالیایی فرصتی دوباره برای ترمیم چهره آسیب‌دیده خود دارد. یپسیلون ۲۰۲۴ آغازگر یک تولد دوباره به‌موقع است.

این خودرو همچنین اولین خودروی برقی لانچیا است، اگرچه نسخه‌های هیبریدی ملایم با موتورهای بنزینی نیز به دنبال آن خواهند آمد. این هاچ بک کوچک از همان پلتفرم CMP/eCMP پژو 208/e-208 استفاده می‌کند، اما طراحی داخلی و خارجی آن کاملاً متفاوت است. برخی از عناصر طراحی برای اولین‌بار سال گذشته در کانسپت Pu+Ra HPE دیده شده بود که کمی از DNA استراتوس را داشت.

لانچیا به ما می‌گوید که چراغ‌های جلو و عقب از چراغ‌های خودروی رالی نمادین آن الهام گرفته شده‌اند، اما این ادعا کمی اغراق‌آمیز است. چراغ‌های عقب‌گرد آن ما را به یاد استراتوس می‌اندازد، اما این ویژگی در سایر خودروهای دارای چراغ‌های عقب‌گرد نیز وجود دارد. برند استلانتیس یک طرح “Y” را در چراغ‌های جلو و عقب ادغام کرده است، درحالی‌که چراغ‌های روشنایی روز جداگانه نیز از همین تم پیروی می‌کنند. برای جذابیت بیشتر، قوس چرخ‌ها، آینه‌های جانبی و ستون عقب دارای روکش مشکی براق هستند.

لازم به ذکر است که نسخه‌ای که در اینجا مشاهده می‌کنید یک نسخه ویژه با تیراژ محدود است که با همکاری کاسینا، یک تولیدکننده مبلمان لوکس ایتالیایی ساخته شده است. در نتیجه، نسخه‌های ارزان‌تر یپسیلون جدید به‌اندازه این مدل زیبا نخواهند بود. در مقایسه با پژو 208 و دستگیره‌های معمولی درب عقب آن، لانچیا ترجیح داده است که آنها را در ستون C پنهان کند، جایی که نشان به‌روز شده شرکت را نیز خواهید دید.

فضای داخلی نیز تغییر قابل‌توجهی نسبت به همتای فرانسوی خود دارد. بااین‌حال، ازآنجایی‌که در سال ۲۰۲۴ هستیم، دو صفحه نمایش “اجباری” در آنجا وجود دارد. خوشبختانه، هنوز هم یک ردیف دکمه فیزیکی برای دسترسی سریع به برخی از کنترل های آب و هوا وجود دارد. هر دو نمایشگر 10.25 اینچ اندازه گیری می کنند و لانچیا یک پد شارژ بی سیم، سه پورت USB-C و ادغام گوشی های هوشمند با اندروید اتو و اپل کارپلی اضافه کرده است. این خودروی شیک شهری همچنین دارای یک سیستم صوتی سفارشی، نورپردازی محیط و فیلتر ویژه ای برای تهویه مطبوع برای از بین بردن ۹۹ درصد از ذرات مضر است.

قلب تپنده لانچیا یپسیلون ۲۰۲۴ در مدل برقی، یک موتورجلو باقدرت ۱۵۴ اسب بخار و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور است که با پژو e-208 مطابقت دارد. از یک باتری ۵۱ کیلووات ساعتی مشابه استفاده می‌کند که برای WLTP تا 403 کیلومتر مسافت کافی دارد. این ترکیب موتور و باتری برقی در محصول دیگری از استلانتیس، اوپل e-Corsa نیز یافت می‌شود.

لانچیا یپسیلون 2024 جدید با طول 4.08 متر (160.6 اینچ) و عرض 1.76 متر (69.2 اینچ) بزرگ‌تر از مدل قدیمی است. ارتفاع آن 1.44 متر (56.7 اینچ) است که نسبت به مدل قبلی کمی پایین‌تر است. به طور قابل‌پیش‌بینی، بسیار سنگین‌تر است. مدل برقی وزنی برابر با ۱۵۸۴ کیلوگرم (3،492 پوند) دارد، اما نسخه‌های هیبریدی ملایم بنزینی بعدی مقداری از این وزن را کاهش خواهند داد. با صحبت از باتری حجیم، این باتری را می‌توان طی ۲۴ دقیقه از طریق اتصال DC از ۲۰ به ۸۰ درصد شارژ کرد.

درحالی‌که یپسیلون قدیمی فقط در ایتالیا فروخته می‌شد، جانشین آن قرار است در بیش از ۷۰ نمایندگی در سراسر اروپا عرضه شود. بلژیک و هلند در اواسط سال جاری، فرانسه و اسپانیا در پی آن و آلمان در سال ۲۰۲۵ این خودرو را عرضه خواهند کرد. لانچیا با “هاچ بک پریمیوم” خود که آخرین‌مدل برای استفاده از موتورهای احتراق داخلی است، به دنبال جذب مشتریان جوان‌تر (افراد ۴۰ تا ۴۵ ساله) است.

پس از یپسیلون، احیای لانچیا در سال 2026 با احیای نام “گاما” برای یک مدل پرچم‌دار ادامه خواهد یافت. این خودرو یک فست بک بر روی پلتفرم استلانتیس STLA Medium خواهد بود و تقریباً 4.7 متر (۱۸۵ اینچ) طول خواهد داشت. در سال ۲۰۲۸، “دلتا” به‌عنوان یک هاچ بک جمع‌وجور باز خواهد گشت.

هر دو مدل آینده فقط برقی خواهند بود، زیرا هدف لانچیا فروش فقط خودروهای برقی از سال ۲۰۲۸ است. به این معنی که یپسیلون هنوز معرفی نشده با موتور بنزینی هیبریدی ملایم فقط برای چند سال عرضه خواهد شد.

مشخصات فنی:

• موتور: الکتریکی
• قدرت: ۱۵۴ اسب بخار
• گشتاور: ۲۶۰ نیوتن متر
• باتری: ۵۱ کیلووات ساعت
• مسافت پیموده شده: ۴۰۳ کیلومتر (WLTP)
• طول: ۴.۰۸ متر
• عرض: ۱.۷۶ متر
• ارتفاع: ۱.۴۴ متر
• وزن: ۱۵۸۴ کیلوگرم (مدل برقی)