معرفی BMW M3 برقی؛ نسل جدید یک اسطوره اسپرت
شرکت BMW آینده مدل M3 را با معرفی کانسپت جدید خود به نمایش گذاشت. کانسپت BMW M Concept Neue Klasse یک هیولای برقی چهار موتوره است که میتواند سال آینده به یک خودروی تولیدی تبدیل شود.
BMW از سال ۲۰۲۱ و با عرضه مدل i4 M50، فروش خودروهای برقی با DNA سری M را آغاز کرده است. از آن زمان تاکنون، مجموعه خودروهای برقی پرفورمنس این شرکت گسترش پیدا کرده، اما هنوز یک مدل کاملاً مستقل از خانواده M بدون موتور احتراقی معرفی نشده بود. این شرایط بهزودی تغییر خواهد کرد، زیرا یک خودروی برقی واقعی با نشان M در آینده نزدیک به نمایندگیهای BMW خواهد رسید.
پیش از عرضه BMW M3 برقی در سال آینده، شرکت مستقر در مونیخ در جریان مسابقه لمانز این هفته از یک خودروی مفهومی جدید رونمایی کرده است. BMW M Concept Neue Klasse در تمام جنبهها به یک M3 برقی نزدیک است، هرچند نام رسمی M3 را هنوز دریافت نکرده است.
این خودرو نسبت به کانسپت Vision Driving Experience (VDX) که پیش از آن معرفی شده بود، طراحی منطقیتر و نزدیکتری به نسخه تولیدی دارد. BMW بسیاری از ویژگیهای افراطی آن مدل را کاهش داده تا محصول نهایی بیشتر قابل تولید باشد.
طراحی خارجی BMW M Concept Neue Klasse؛ ترکیب آیندهنگر و میراث کلاسیک
این کانسپت بر پایه سدان برقی i3 مدل ۲۰۲۷ ساخته شده که اخیراً معرفی شده است. BMW M Concept Neue Klasse با گلگیرهای برجسته و فناوریهای هوشمند آیرودینامیکی، ظاهری کاملاً متفاوت دارد.
ورودیهای هوای V شکل روی کاپوت با یک اسپلیتر بزرگ جلویی ترکیب شدهاند، در حالی که بخش عقب خودرو دارای یک دیفیوزر عظیم است. تمامی این قطعات از کامپوزیتهای الیاف طبیعی ساخته شدهاند، زیرا BMW اعلام کرده است که بهتدریج در حال فاصله گرفتن از استفاده گسترده از فیبر کربن است.
دماغه کوسهای و اسپویلر داکتیل در M3 برقی
اگرچه ظاهر BMW M Concept Neue Klasse کاملاً آیندهنگر است، اما طراحی آن از گذشته پرافتخار BMW نیز الهام گرفته است.
BMW اعلام کرده که بخش جلویی خودرو دارای طراحی موسوم به «دماغه کوسهای» است، در حالی که قسمت عقب با اسپویلر داکتیل، ادای احترامی به تاریخچه خودروهای اسپرت این برند محسوب میشود.
آینههای جانبی جدید از بدنه بیرون زدهاند و ظاهر خودرو را به یک ماشین مسابقهای نزدیکتر کردهاند.
این سدان برقی همچنین از رینگهای قفل مرکزی استفاده میکند. در سمت چپ خودرو، جزئیات قرمز Monza Red با رنگ بدنه هماهنگ شدهاند. در سمت راست نیز حلقههای آبی روی درپوش مرکزی چرخها دیده میشود که با رنگهای سنتی M روی آینهها و لبه عقب سقف هماهنگی دارند.
چراغهای دوگانه زرد رنگ نیز قرار است در خودروهای تولیدی آینده استفاده شوند. این طراحی اشارهای به خودروی مسابقهای M Hybrid V8 دارد که در همین آخر هفته در پیست Circuit de la Sarthe رقابت میکند.
در تضاد با خطوط نرم بدنه، چراغهای مربعی چندلایه از سپرهای جلو و عقب بیرون آمدهاند و ظاهر خاصی به خودرو دادهاند.
دستگیرههای مخفیشونده درهای مدل i3 جای خود را به قطعاتی شبیه بالچه دادهاند که در امتداد خط کمربندی خودرو قرار گرفتهاند و درهای جلو را باز میکنند. BMW توضیحی درباره نحوه ورود سرنشینان عقب ارائه نکرده است، اما در کانسپت Vision Driving Experience، دستگیره درهای عقب به شکل هوشمندانهای داخل شکستگی Hofmeister پنهان شده بود.
کابین BMW M3 برقی؛ چهار صندلی اسپرت و رولبار مسابقهای
همانطور که طراحی بیرونی BMW M Concept Neue Klasse را میتوان نسخهای تقویتشده از i3 دانست، فضای داخلی نیز آشنا به نظر میرسد، اما با حالوهوایی بسیار اسپرتتر.
حتی صندلیهای عقب نیز از نوع باکت هستند، اگرچه فضای موجود به دلیل رولبار پوشیدهشده با چرم نوبوک مشکی محدود به نظر میرسد.
این نخستین بار است که BMW از این نوع متریال در یک خودروی M استفاده میکند. چرم نوبوک مشکی در پنلهای درها و فرمان نیز دیده میشود.
فرمان از مدل جدید i3 گرفته شده، اما دکمههای قرمز اختصاصی M به آن اضافه شدهاند.
مشخصات فنی BMW M Concept Neue Klasse؛ چهار موتور الکتریکی و باتری قدرتمند
BMW هنوز جزئیات کامل فنی این خودرو را اعلام نکرده است، اما تأیید کرده که M Concept Neue Klasse به چهار موتور الکتریکی مجهز است.
با توجه به وجود یک موتور برای هر چرخ، میتوان انتظار سیستم چهارچرخ محرک را داشت. همچنین احتمال دارد خودرو قابلیت غیرفعال کردن موتورهای جلو را داشته باشد تا تجربه رانندگی دیفرانسیل عقب خالص را ارائه دهد.
نسل جدید باتری این خودرو از سلولهای استوانهای استفاده میکند و ظرفیت خالص آن بیش از ۱۰۰ کیلوواتساعت است. این باتری بهطور اختصاصی برای خودروهای M توسعه یافته تا بتواند انتقال مداوم قدرت بالا را تحمل کند.
این خودرو همچنین به معماری ۸۰۰ ولتی مجهز شده که امکان شارژ بسیار سریع را فراهم میکند. این موضوع چندان تعجبآور نیست، زیرا مدل جدید i3 توانایی دریافت شارژ تا ۴۰۰ کیلووات را دارد.
نگاه فوتوفن به BMW M3 برقی؛ نزدیکتر شدن یک انقلاب الکتریکی
کانسپت M Concept Neue Klasse یک قدم بزرگ دیگر برای تولید نسخه نهایی BMW M3 برقی محسوب میشود.
BMW نسخه نهایی این خودرو را در سال ۲۰۲۷ معرفی خواهد کرد. برخلاف برخی گزارشها، اطلاعات موجود نشان میدهد که این خودرو احتمالاً با نام iM3 عرضه نخواهد شد و ممکن است همچنان فقط نشان M3 را روی بدنه خود داشته باشد.
این تصمیم نشان میدهد BMW اطمینان دارد که نسخه برقی این سدان میتواند میراثی را که نام M3 از زمان معرفی نسل E30 M3 در سال ۱۹۸۶ ساخته است، ادامه دهد.
برخی تصاویر منتشرشده حتی کانسپت جدید را در کنار نخستین نسل M3 نشان میدهند. با این حال، نباید تصور کرد که BMW M تولید نسخههای بنزینی M3 را متوقف خواهد کرد.
نسل جدید M3 با موتور شش سیلندر خطی در راه است و ممکن است در سال ۲۰۲۸، حدود یک سال پس از نسخه برقی، معرفی شود.
اما واقعیت این است که خودروهای M برقی وارد بازار خواهند شد. BMW M3 بدون موتور احتراقی مسیر را برای مدلهای آینده هموار میکند؛ از جمله مدل X3 M که احتمالاً در سال ۲۰۲۷ معرفی خواهد شد و میتواند نسخه پرچمدار نسل جدید iX3 باشد.
نتیجهگیری: BMW M3 برقی و آغاز عصر جدید خودروهای اسپرت
BMW M3 برقی نشاندهنده ورود برند M به عصر خودروهای تمام الکتریکی است. با چهار موتور، باتری قدرتمند و طراحی الهامگرفته از گذشته، این خودرو میتواند استاندارد جدیدی برای سدانهای اسپرت آینده ایجاد کند.
برای دنبال کردن آخرین اخبار خودروهای برقی و فناوریهای جدید صنعت خودرو، مقالات تخصصی فوتوفن را دنبال کنید.
