- Ferrari و BMW استفاده از کابلهای آلومینیومی را برای کاهش وزن خودرو افزایش دادهاند.
- افزایش قیمت جهانی مس، روند جایگزینی آن با آلومینیوم را سرعت داده است.
- خودروسازان برقی و تأمینکنندگان قطعات در حال توسعه استفاده از آلومینیوم هستند.
کابل آلومینیومی خودرو؛ تغییر بزرگ Ferrari و BMW در سیمکشی خودرو
صنعت خودرو در حال تجربه یک تغییر مهم در بخش سیمکشی الکتریکی است. کابل آلومینیومی خودرو بهعنوان جایگزینی برای مس، توسط شرکتهایی مانند Ferrari و BMW مورد استفاده قرار گرفته است تا وزن خودرو کاهش یابد و فناوریهای جدید خودروهای برقی توسعه پیدا کند.
Ferrari و BMW با عرضه مدلهای جدید مجهز به سیمکشی آلومینیومی سبک و مقرونبهصرفه، روند فاصله گرفتن از مس را که ماده غالب در کابلهای الکتریکی خودرو بوده است، سرعت دادهاند.
این تصمیم ادامه مسیر شرکتهایی مانند Tesla و خودروسازان مستقر در چین است. همچنین این روند با پیشبینی گستردهتر صنعت خودرو درباره کاهش مصرف مس همراه شده است؛ بهطوری که طبق گزارش JPMorgan، این تغییر میتواند حدود ۲ درصد از تقاضای جهانی مس در سال جاری را تحت تأثیر قرار دهد.
چرا خودروسازان آلومینیوم را انتخاب میکنند؟
بر اساس گفتوگوهای Reuters با ۱۸ شرکت خودروسازی، تولیدکننده کابل، شرکتهای فعال در حوزه تهویه مطبوع، تولیدکنندگان فلزات و مشاوران صنعتی، شرکتهای مختلف در صنایع گوناگون به دلیل قیمت بسیار پایینتر آلومینیوم و عملکرد قابل مقایسه، در حال حرکت به سمت استفاده از این فلز هستند.
Ferrari و BMW اعلام کردهاند که دلیل اصلی انتخاب آلومینیوم، وزن کمتر آن است.
جایگزینی مس با آلومینیوم طی ۲۰ سال گذشته بهصورت تدریجی و موجوار انجام شده است، اما افزایش بیسابقه قیمت مس باعث شده اهمیت این تغییر بیشتر شود. قیمت مس در اواخر ژانویه به نزدیکی ۱۵ هزار دلار به ازای هر تن متریک رسید و فشار بیشتری برای استفاده از جایگزینهای ارزانتر ایجاد کرد.
Ferrari استفاده از کابل آلومینیومی را گسترش میدهد
Ferrari که هماکنون در بدنه، موتور و شاسی خودروهای خود از آلومینیوم استفاده میکند، به Reuters اعلام کرده است که از سال گذشته استفاده از این فلز سبک را برای کابلهای قدرت خودروی اسپرت هیبریدی 296 آغاز کرده است.
این شرکت همچنین کابلهای آلومینیومی را در مدلهای دیگر خود، از جمله نخستین خودروی کاملاً الکتریکی Ferrari با نام Luce که ماه گذشته معرفی شد، به کار گرفته است.
Dario Esposito، مدیر ارتباطات Ferrari، درباره انتخاب آلومینیوم گفت:
«ما آلومینیوم را به دلیل ارزانتر بودن انتخاب نمیکنیم، بلکه آن را به دلیل عملکرد بهتر انتخاب میکنیم.»
BMW از سال ۲۰۱۱ کابل آلومینیومی استفاده میکند
BMW اعلام کرده است که نخستین بار در سال ۲۰۱۱ از هادیهای آلومینیومی در مدل کامپکت سری ۱ استفاده کرده است. این شرکت از آن زمان، استفاده از این فناوری را در خودروهای هیبریدی و الکتریکی افزایش داده است.
در جدیدترین فناوری eDrive خودروهای برقی BMW که سال گذشته عرضه شد، تعداد زیادی کابل آلومینیومی در سیستمهای ولتاژ بالا و پایین استفاده شده است.
Stellantis نیز به سمت آلومینیوم حرکت کرده است
طبق گفته یک منبع آگاه صنعتی، Stellantis، چهارمین خودروساز بزرگ جهان، نیز اخیراً جایگزینی کابلهای مسی با کابلهای آلومینیومی را آغاز کرده است.
این تغییر نشان میدهد که روند استفاده از آلومینیوم تنها محدود به خودروهای لوکس یا برقی نیست و میتواند به یک مسیر گسترده در صنعت خودرو تبدیل شود.
رشد فروش کابلهای آلومینیومی در بازار خودروهای برقی
Feng Lu، مدیر فروش شرکت چینی تأمینکننده قطعات خودروهای برقی JONVER، اعلام کرده است که فروش محصولات کابل آلومینیومی این شرکت امسال از حدود ۲۰ درصد به ۳۰ درصد افزایش یافته است.
این رشد نشاندهنده افزایش تقاضا برای راهکارهای سبکتر و اقتصادیتر در خودروهای برقی است.
Hydro انتظار رشد جایگزینی مس با آلومینیوم را دارد
شرکت Hydro، تولیدکننده آلومینیوم مستقر در نروژ، اعلام کرده است که فروش لولههای گرمایشی و تهویه آلومینیومی که به جای مس استفاده میشوند، طی سالهای اخیر بهصورت پایدار افزایش یافته است.
Trond Olaf Christophersen، مدیر مالی Hydro، گفته است که این شرکت انتظار دارد با جایگزینی سریع مس توسط آلومینیوم در سالهای آینده، سهم بیشتری از بازار به دست آورد.
سؤالات متداول درباره کابل آلومینیومی خودرو
چرا خودروسازان به جای مس از آلومینیوم استفاده میکنند؟
دلیل اصلی استفاده از آلومینیوم، وزن کمتر، قیمت پایینتر و عملکرد قابل مقایسه با مس است.
آیا Ferrari از کابل آلومینیومی در خودروهای خود استفاده میکند؟
بله. Ferrari از کابلهای آلومینیومی در مدلهایی مانند 296 هیبریدی و خودروی الکتریکی Luce استفاده کرده است.
BMW از چه زمانی کابل آلومینیومی را به کار گرفته است؟
BMW نخستین بار در سال ۲۰۱۱ از هادیهای آلومینیومی در سری ۱ استفاده کرد و سپس این فناوری را در خودروهای هیبریدی و برقی توسعه داد.
آیا جایگزینی مس با آلومینیوم فقط در صنعت خودرو اتفاق میافتد؟
خیر. شرکتهایی در صنایع مختلف نیز به دلیل قیمت پایینتر و عملکرد مناسب، به سمت استفاده از آلومینیوم حرکت کردهاند.
جمعبندی: آینده سیمکشی خودرو به سمت آلومینیوم حرکت میکند
کابل آلومینیومی خودرو به یکی از فناوریهای مهم در مسیر کاهش وزن و افزایش بهرهوری خودروهای مدرن تبدیل شده است. حرکت Ferrari، BMW، Stellantis و دیگر شرکتها نشان میدهد که صنعت خودرو در حال بررسی جدی جایگزینهایی برای مس است.
با افزایش تولید خودروهای برقی و اهمیت کاهش وزن، احتمالاً استفاده از آلومینیوم در سیستمهای الکتریکی خودرو در سالهای آینده گستردهتر خواهد شد.
برای دنبال کردن تازهترین تحولات فناوری خودرو و صنعت خودروهای برقی، اخبار تخصصی این حوزه را دنبال کنید.
