خطرات کاری، یکی از علل اصلی نگرانی در صنعت رانندگی، به ویژه در رانندگان تاکسی بوده است. در این مطالعه قصد داریم به عوامل مختلفی مانند محیط کار، استرس و ویژگیهای شخصیتی بپردازیم که میتوانند به طور مستقیم بر سلامت فیزیکی و روحی رانندگان تاکسی تاثیر بگذارند.
تقریبا ۶۵ درصد از رانندگان تاکسی متعلق به گروه سنی ۲۱-۴۰ ساله هستند. اکثریت (۵۹%) رانندگان تاکسی متعلق به طبقه پایین اقتصادی هستند. ۷۰% از رانندگان تاکسی روزانه بیش از ۸ ساعت کار میکنند. ۶۳% سابقه یک یا چند اعتیاد را به خود اختصاص دادهاند. تراکم ترافیک (۶۷٫۱%) و همچنین خیابانهای تنگ و تاریک (۴۳%)، دستاندازها و سرعتگیرهای بیش از حد (۴۱%)، حرکات کستاخانه و رفتار رانندگان دیگر (۴۲%) و آب و هوای بد (۳۶%)، به عنوان عامل اصلی استرسزا گزارش شدهاند. تقریبا ۸۶% رانندگان تاکسی یک یا چند علایم بیماری داشتند. بیماریهای مربوط به دستگاه گوارش، دردهای اسکلتی و مفاصل و همچنین افسردگی، از بیماریهای غالب رانندگان تاکسی است.
رانندگان در معرض تعداد زیادی از مشکلات سلامتی قرار دارند، زیرا محیط شغلی آنها پر سر و صدا و پر استرس است، همچنین بسیاری از رانندگان ساعت کاری مشخصی ندارند، در حالت و وضعیت بدی قرار دارند (پشت فرمان)، و معمولا رژیم غذایی ناکافی دارند. استرس در کار که بسته به ویژگیهای شخصیتی رانندگان تشدید میشود، شرایط را بدتر میکند و به نوبه خود بر سلامتی رانندگان حرفهای تاثیر میگذارد.
صنعت تاکسی کاملا متفاوت از مشاغل معمولی است؛ راننده دارای ساعت کاری مبهم است و درآمد روزانهاش متغیر است. به تازگی، محققان روشهای یکپارچهای را برای بهبود سلامت و ایمنی محیط کاری ترتیب دادهاند. به این ترتیب اهمیت تحقیق در مورد سلامت و ایمنی محل کار در صنعتهای غیر متعارف مانند تاکسیرانی، ممکن است در ارتقاء سلامت و ایمنی موثر باشد.
۵۴% از رانندگان تاکسی، تاکسی خود را به صورت ماهانه اجاره میکنند، در حالی که ۴۶% آنها تاکسی خود را دارند. از میان راننده تاکسیهایی که تاکسی خود را کرایه میکنند، ۴۳% آنها میتوانند تنها ۳۰ تا ۴۰ درصد درآمد ماهیانه خود را پس انداز کنند. همچنین ۳۳٫۵ % آنها میتوانند ۴۰ تا۵۰ درصد درآمد ماهیانه خود را پس انداز کنند.
در یک سال اخیر، ۴۶% جرایم رانندگی مربوط به رانندگان تاکسی بود. بیشتر جرایم به دلیل پارک کردن تاکسی در مکانهای نامناسب بود (۵۷ درصد).
تراکم ترافیک، بیشترین مشکل و محدودیت رانندگان تاکسی (۶۷%) بود. مشکلات و محدودیتهای دیگر شامل رفتارهای بد پلیسهای ترافیک و سایر رانندگان و شرایط جادهای بود.
تاریخچه شخصی رانندگان تاکسی نشان داد که از ۵۰۸ راننده تاکسی، اکثریت (۶۷%)، رژیم غذایی مناسبی نداشتند.
۴۲ % رانندگان تاکسی غذای خود را سر وقت میخوردند، در حالی که تایم ناهار ۳۸% آنها روزانه تغییر میکرد.
۵۱٫۶% آنها روزانه ۷-۸ ساعت خواب داشتند، اما ۴۸% آنها کمتر از ۶ ساعت در روز میخوابند. ۴۲٫۵% آنها، عادتهای رودهای نامنظم داشتند. ۳۲% آنها به توتون و تنباکو اعتیاد داشتند، ۲۸ درصد سیگاری و ۲۳ درصد، الکلی بودند.
استراحتهای هفتگی و ورزش در اوقات فراغت برای استراحت به بدن و ذهن ضروری است. اگرچه اکثریت رانندگان تاکسی (۶۰%) استراحت آخر هفتگی داشتند، اما تنها ۱۵% در فعالیتهای اوقات فراغت حضور داشتند. از این ۶۰% رانندگان تاکسی، ۴۳% کارهای خانه را انجام میدادند، ۳۱% به فعالیتهای سرگرمی مانند تلویزیون، سینما و رادیو مشغول بودند. همچنین فقط ۱۲% رانندگان تاکسی در خواندن یا نوشتن شرکت داشتند. با این حال، بیشتر رانندگان تاکسی(۹۱%)، در اوقات فراغت احساس آرامش میکردند.
